[实用新型]车身控制模块固定结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件领域，尤其是一种维修拆装方便，刚性好的车身控制模块固定结构。

背景技术

随着汽车技术的进步，汽车的指示、照明、监测，报警、雨刮、门窗、门锁等功能，多用电控单元进行控制，各电控单元间的数据通信变得越来越多；这些分离电控单元的大量使用，在提高车辆舒适性的同时也带来了布线复杂、故障率上升、成本增加等问题；经使用功能强大的BCM，即车身控制模块，对这些分离电控单元，及众多用电器进行集中控制，简化了布线、降低了故障率，降低了成本；目前的车身控制模块固定结构如附图3所示：车身控制模块1用螺钉与固定板16固定，固定板与车身上的安装处用螺钉固定；这种车身控制模块固定结构存在的不足之处是：车身控制模块与固定板螺钉固定，维修拆装较麻烦；固定板为平板，刚性差，易变形。因此，为了克服目前车身控制模块固定结构维修拆装较麻烦，固定板刚性差易变形的不足，设计一种维修拆装方便，刚性好的车身控制模块固定结构，成为亟待解决的问题。

发明内容

本实用新型的目的是为了克服目前维修拆装较麻烦，固定板刚性差，易变形的不足，提供一种维修拆装方便，刚性好的车身控制模块固定结构。

本实用新型的具体技术方案是：

一种车身控制模块固定结构，包括车身控制模块；所述的车身控制模块固定结构还包括固定座；所述的固定座包括底板、侧板；所述的侧板有二块，分别位于底板的相对二边，并与底板连接；所述的车身控制模块与侧板间设有卡接装置。卡接装置使车身控制模块维修拆装方便；固定座由侧板与底板连接构成，刚性好。

作为优选，所述的卡接装置包括卡轨、弹性固定钮、卡板；所述的卡轨、弹性固定钮位于车身控制模块的侧面并与车身控制模块固定连接；所述的卡板位于侧板的顶端，并与卡轨匹配；所述的卡板设有与弹性固定钮匹配的固定钮孔。安装车身控制模块时，按下弹性固定钮，卡板插入卡轨后，弹性固定钮弹出插入固定钮孔内，使卡板不能脱出卡轨；拆下车身控制模块时，按下弹性固定钮，把卡板拔出卡轨即可；该卡接装置结构简单，拆装车身控制模块方便。

作为优选，所述的卡板上端中部的外侧设有拆装翻边。拆下车身控制模块时，按下弹性固定钮的同时，扳动拆装翻边，使拆下车身控制模块更方便。

作为优选，底板端面设有加强筋，加强筋的方向与侧板相同。进一步增强固定座的刚性。

作为优选，底板包括固定部、安装部；侧板分别位于固定部的对称二边，侧板由固定部折弯延伸构成；所述的安装部的宽度小于固定部的宽度，安装部与固定部侧板所在边的相邻边连接，安装部设有安装孔。安装孔用于与车身上的安装处通过螺钉固定；固定座的底板与侧板一体构成，工艺简单。

作为优选，所述的底板设有加强翻边，加强翻边与侧板位于底板的同侧；加强翻边有二条，分别位于安装部的二侧边，并延伸到固定部与侧板连接。进一步增强固定座的刚性。

本实用新型的有益效果是：

该车身控制模块固定结构，卡接装置使车身控制模块维修拆装方便；固定座由侧板与底板连接构成，刚性好。卡接装置结构简单，拆装车身控制模块方便。拆装翻边使拆下车身控制模块更方便。加强筋、加强翻边使固定座的刚性进一步增强。固定座的底板与侧板一体构成，工艺简单。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是图1中固定座的结构示意图；

图3是现有车身控制模块固定结构的结构示意图。

图中：固定座-1、底板-2、侧板-3、车身控制模块-4、卡轨-5、弹性固定钮-6、卡板-7、固定钮孔-8、拆装翻边-9、加强筋-10、固定部-11、安装部-12、加强翻边-13、侧挡扳-14、顶扳-15、固定板-16、安装孔-17。

具体实施方式

下面结合附图所示对本实用新型进行进一步描述。