[实用新型]一种简易公交车扶手加热装置无效
申请号: | 201120096843.8 | 申请日: | 2011-04-01 |
公开(公告)号: | CN202022126U | 公开(公告)日: | 2011-11-02 |
发明(设计)人: | 宋雨泽 | 申请(专利权)人: | 宋雨泽 |
主分类号: | B60N3/02 | 分类号: | B60N3/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 116001 *** | 国省代码: | 辽宁;21 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 简易 公交车 扶手 加热 装置 | ||
一、技术领域
本实用新型涉及一种简易公交车扶手加热装置。
二、背景技术
冬季,公交车内的扶手都很凉,使人们握持很不舒服。于是人们采用在扶手钢管的外部套接绒套的方法,这种方法虽然在一定程度上隔离了钢管的冷温,但不能起到加热钢管的作用。
三、发明内容
本实用新型的目的是提供一种结构简单,可为公交车扶手加热的装置。
本实用新型解决现有技术问题所采用的技术方案:一种简易公交车扶手加热装置,包括车体和车体内的空心的公交车扶手钢管,所述公交车扶手钢管内壁设有电热丝,电热丝与所述公交车扶手钢管内的热敏电阻连接,所述热敏电阻与设于所述车体顶部的蓄电池连接,所述蓄电池与设于所述车体顶部的太阳能发电板并联。
本实用新型的有益效果在于:本实用新型结构简单,在空心的公交车扶手钢管内加设电热丝和热敏电阻形成的加热电路,给公交车扶手加热,其中热敏电阻可防止扶手过热。本实用新型易于实施,加热效果好。
四、附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
五、具体实施方式
以下结合具体实施例对本实用新型进行说明:
如图1所示是本实用新型一种简易公交车扶手加热装置的结构示意图,包括车体和车体内的空心的公交车扶手钢管1,公交车扶手钢管1内壁设有电热丝2,电热丝2与公交车扶手钢管1内的热敏电阻3连接,热敏电阻3与设于车体顶部的蓄电池4连接,即电热丝2、热敏电阻3与蓄电池4形成串联电路;蓄电池4与设于车体顶部的太阳能发电板5并联。
以上内容是结合具体的优选技术方案对本实用新型所作的进一步详细说明,不能认定本实用新型的具体实施只局限于这些说明。对于本实用新型所属技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型构思的前提下,还可以做出若干简单推演或替换,都应当视为属于本实用新型的保护范围。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于宋雨泽,未经宋雨泽许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201120096843.8/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:电动汽车的电机控制器
- 下一篇:一种防止横向滑移的稳定杆