[实用新型]铁路道岔自动清扫及涂油器

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种清扫及涂油工具，特别涉及一种铁路道岔自动清扫及涂油器。

背景技术

当前，铁路轨道道岔的清扫、涂油养护为徒手作业，清扫速度慢，涂油操作需用手直接接触道岔部位，若行车人员误操作使道岔转动则对涂油人员造成伤害，安全系数低，此外，用刷子直接涂抹需使用大量油，浪费材料多。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种清扫速度快、安全、节约用油的铁路道岔自动清扫及涂油器。

为解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：

一种铁路道岔自动清扫及涂油器，包括支撑管、电源、油泵、油箱、电机，电源分别与油泵、电机电相连，支撑管的上部装有油泵、油箱，油箱通过第一油管与油泵进油口相通，油泵出油口与第二油管相连，第二油管另一端与喷油嘴相连，电机装在支撑管的下端，电机的输出轴底部连接有滚刷。

本实用新型的铁路道岔自动清扫及涂油器，其中所述支撑管上还安装有电源控制器，电源与电源控制器电相连，电源控制器分别与油泵、电机电相连并控制油泵、电机的启闭。

本实用新型的铁路道岔自动清扫及涂油器，其中所述支撑管的上部还通过卡箍连接有背带。

本实用新型的铁路道岔自动清扫及涂油器，其中所述支撑管的中部固定有把手。

本实用新型的铁路道岔自动清扫及涂油器，其中所述油泵、油箱分别通过卡箍连接架装在支撑管上。

本实用新型的铁路道岔自动清扫及涂油器，其中所述第二油管进入支撑管内，并从上向下延伸至支撑管下端后伸出支撑管。

本实用新型的铁路道岔自动清扫及涂油器，其中所述电源采用直流低压电瓶。

本实用新型铁路道岔自动清扫及涂油器结构简单，当对铁路道岔进行清扫作业时，电机驱动滚刷快速的旋转清扫，清扫质量大幅提升，工作效率也成倍提高，节省了劳动时间。滚刷使用千次以后才需更换，节约了大量的清扫用棉纱。由于无需用手直接操作，防止了由于行车人员的误操作使道岔转动而造成的伤害，安全得到确保。在清扫后用油泵输送油通过喷嘴喷出雾状油，节约了因用刷子直接涂抹造成的大量用油，有效节约生产成本。

附图说明

图1为本实用新型铁路道岔自动清扫及涂油器的结构示意图。

具体实施方式

如图1所示，本实用新型铁路道岔自动清扫及涂油器，包括支撑管4、电源9、电源控制器8、油泵7、油箱6、电机3，电源9与电源控制器8电相连，电源控制器8装在支撑管4的上端，电源控制器8分别与油泵7、电机3电相连并控制油泵7、电机3的启闭，采用电源控制器8，更方便控制油泵7和电机3的启闭。支撑管4的中部固定有把手5，使用时手持把手5，方便作业。支撑管4的上部分别通过卡箍连接架71、61固定连接有油泵7、油箱6，油箱6通过第一油管12与油泵7进油口相通，油泵7出油口与第二油管11相连，第二油管11进入支撑管4内，并从上向下延伸至支撑管4下端后伸出支撑管4，第二油管11另一端与喷油嘴2相连。将第二油管11设置在支撑管4内，方便携带第二油管11且可以对第二油管11进行保护。电机3通过卡箍31固定连接在支撑管4的下端，电机3的输出轴底部连接有滚刷1，可以根据需要采用不同规格的滚刷，保证一般性污迹和严重性污迹的快速清扫。支撑管4的上部还通过卡箍101连接有背带10，方便携带。电源9采用直流低压电瓶电源，携带时也可将电源9装入背包91内。

本实用新型铁路道岔自动清扫及涂油器，使用时手持把手5，通过电源控制器8启动电机3，通过电机3驱动滚刷1旋转清扫铁路轨道道岔滑轮板上的污渍，清扫后，通过电源控制器8启动油泵7进行喷油作业，对道岔进行养护。

本实用新型铁路道岔自动清扫及涂油器，结构简单，携带方便。当对铁路道岔进行清扫作业时，电机驱动滚刷快速的旋转清扫，清扫质量大幅提升，工作效率也成倍提高，节省了劳动时间。滚刷使用千次以后才需更换，节约了大量的清扫用棉纱。由于无需用手直接操作，防止了由于行车人员的误操作使道岔转动而造成的伤害，安全得到确保。在清扫后用油泵输送油通过喷嘴喷出雾状油，节约了因用刷子直接涂抹造成的大量用油，有效节约生产成本。采用直流低压电瓶作为电源，便于野外作业，且方便携带。

本实用新型铁路道岔自动清扫及涂油器适用于任何复杂铁路轨道及站场环境和设备环境，便于野外作业，适用范围广，不但适用于铁路轨道道岔清扫、涂油作业，而且能广泛适用于化工、电力、纺织、机械制造等行业的清扫及涂油作业。

以上所述的实施例仅仅是对本实用新型的优选实施方式进行描述，并非对本实用新型的范围进行限定，在不脱离本实用新型设计精神的前提下，本领域普通技术人员对本实用新型的技术方案作出的各种变形和改进，均应落入本实用新型权利要求书确定的保护范围内。