[实用新型]曲轴正时齿轮无效
| 申请号: | 201120050620.8 | 申请日: | 2011-03-01 |
| 公开(公告)号: | CN202040301U | 公开(公告)日: | 2011-11-16 |
| 发明(设计)人: | 姜国松;马大军 | 申请(专利权)人: | 富莱茵汽车部件有限公司 |
| 主分类号: | F16H55/17 | 分类号: | F16H55/17 |
| 代理公司: | 安徽合肥华信知识产权代理有限公司 34112 | 代理人: | 余成俊 |
| 地址: | 242800 安徽省*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 曲轴 正时 齿轮 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种曲轴正时齿轮。
背景技术
齿轮是能互相啮合的有齿的机械零件,齿轮在传动中的应用很早就出现了。19世纪末,展成切齿法的原理及利用此原理切齿的专用机床与刀具的相继出现,随着生产的发展,齿轮运转的平稳性受到重视,传统的曲轴正时齿轮存在重量重,安装不方便,且存在噪音大,而且重量重导致传动效率低,使用寿命短等缺陷。
实用新型内容
本实用新型提供一种装在发动机中工作振动小,噪音低,结构紧凑,传动效率高,使用寿命长,互换性好,装配和维修方便的曲轴正时齿轮。
本实用新型解决技术问题提供如下方案:
一种曲轴正时齿轮,所述齿轮的端面上轴孔的周围均分布有数个去重孔,所述数个去重孔之间分布有若干个定位孔,所述齿轮的轮齿中设置有记号齿。
本实用新型齿轮有数个去重孔,可减轻齿轮的重量,使机器在运转过程中的负荷小,振动小,使用时把齿轮与轴装配,固定在轴上,安装在齿轮室中,当曲轴带动活塞运行时,通过曲轴正时齿轮及轮系,轮轴驱动进排气门及分电器与活塞的各运动冲程相对应,以保证发动机的正常运行。
本实用新型精度高,装在发动机中工作振动小,噪音低,结构紧凑,传动效率高,使用寿命长,互换性好,装配和维修方便。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
参见附图,一种曲轴正时齿轮,所述齿轮1的端面上轴孔2的周围均分布有数个去重孔3,所述数个去重孔3之间分布有若干个定位孔4,所述齿轮1的轮齿5中设置有记号齿6。
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