[实用新型]箱体箍架支撑管

说明书

技术领域

本实用新型涉及支撑管件，特别是用于箱体箍架的多段式支撑管件。

背景技术

现有箱体箍架的支撑管一般有4～8来长，由于支撑管的长度较长，存在不便于装车运输的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种可拆装、便于运输的箱体抱箍支撑管。

本新型的目的是这样实现的：一种箱体箍架支撑管，由三段钢管连接组成，三段钢管的直径和壁厚均相同；第一钢管的右端上焊接有法兰盘，第二钢管的左端上和右端上均焊接有法兰盘，第三钢管的左端上焊接有法兰盘，且第一钢管右端与第二钢管左端通过法兰盘经螺栓连接，第二钢管右端与第三钢管左端通过法兰盘经螺栓连接。

上述第一钢管、第二钢管以及第三钢管的长度相同或不相同。

本新型的有益效果是：本新型采用拆卸式结构，方便装车运输，也便于异地反复使用。

附图说明

图1是本新型第一钢管和第二钢管采用法兰连接的主视图。

图2是图1的左视图。

具体实施方式

图1、图2示出，第一钢管和第二钢管采用法兰连接方式，第二钢管与第三钢管的连接方式同样为法兰连接方式。本新型由三段钢管连接组成，三段钢管的直径和壁厚均相同；第一钢管1的右端上焊接有法兰盘，第二钢管2的左端上和右端上均焊接有法兰盘，第三钢管的左端上焊接有法兰盘，且第一钢管右端与第二钢管左端通过法兰盘经螺栓3连接，第二钢管右端与第三钢管左端通过法兰盘经螺栓连接。第一钢管、第二钢管以及第三钢管的长度相同或不相同。

图1中，法兰盘1a焊接在第一钢管右端上，法兰盘1a上开有六个孔，同样地，法兰盘2a焊接在第二钢管左端上，法兰盘2a上同样地开有六个孔，螺栓3（六个）将法兰盘1a与法兰盘2a紧固。此外，第一、第二、第三钢管的直径和壁厚（管壁厚）也可以不相同，但同样可以采用法兰盘连接，螺栓紧固。