[实用新型]一种轴孔表面强化的齿轮箱

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种齿轮箱，特别涉及一种轴孔表面梯度强化的齿轮箱，属于机械装备制造技术领域。

背景技术

在机械装备中，一般通过齿轮箱中的齿轮组进行动力传递、转向和变速，齿轮箱又是齿轮及齿轮轴的承载机构，是极为重要的组成部分，齿轮轴在齿轮箱的轴孔内长期高速运转，构成柱面接触的滑动摩擦副，由于磨损、腐蚀作用，导致两者的尺寸匹配不协调，而且一旦缺乏冷却润滑油或灰尘等异物进入接触面时，将引起齿轮箱轴孔工作面拉毛，进一步加大磨损和腐蚀，使齿轮的运动精度和动力的传递效率降低，产生跳动、噪声等，严重时使齿轮箱和齿轮轴报废，导致整个机械系统停工停产，给企业带来损失。因此有必要对现有技术加以改进。

发明内容

为解决现有齿轮箱上的齿轮轴孔因长期高速运转而造成较大的磨损，从而影响生产，并产生噪声，甚至使齿轮箱、齿轮轴报废等问题，本实用新型提供一种轴孔表面强化的齿轮箱。

本实用新型提供的是这样一种轴孔表面强化的齿轮箱，包括其上设轴孔的齿轮箱体，其特征在于轴孔内设有底层，底层上设有强化层，以便通过底层和强化层增加轴孔耐磨损性和抗腐蚀性，提高齿轮箱使用寿命。

所述底层厚度为1～3mm。

所述强化层厚度为1～3mm。

所述底层为18-8型奥氏体不锈钢层；所述强化层为1Cr13型马氏体不锈钢层，以提高齿轮箱工作面的抗磨性和抗腐蚀性。

本实用新型具有下列优点和效果：采用上述方案，即在以灰铸铁为本体的齿轮箱的轴孔内，通过激光熔敷技术，复合有1～3mm厚的18-8型奥氏体不锈钢底层，再在该底层上复合1～3mm的1Cr13型马氏体不锈钢强化层，既保持了齿轮箱的整体强度，又使轴孔表面具有很高的抗磨性和抗腐蚀性，使齿轮箱在使用过程中，不会因为轴孔表面的磨损和腐蚀而导致整个齿轮箱及齿轮轴过早地报废，有效减小齿轮箱运行噪声，稳定齿轮箱的输出功率和运行精度，极大地延长了整个齿轮箱的使用寿命，使用寿命是常规齿轮箱的2倍以上，且这种齿轮箱不需要整体用昂贵的合金制造，具有很高的性价比，也适合工业化大规模生产。

附图说明

图1是轴孔表面强化的齿轮箱局部剖视图；

图2是图1中I部放大图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步详细说明，但本实用新型的内容并不限于此。

本实用新型提供的轴孔表面强化的齿轮箱，包括其上设轴孔的齿轮箱体1，在轴孔内，通过激光熔敷有2mm厚的18-8型奥氏体不锈钢底层2，再在底层2表面激光熔敷有2mm厚的1Cr13型马氏体不锈钢强化层3，如图1、图2，以增加轴孔耐磨损性和抗腐蚀性，提高齿轮箱使用寿命。