[实用新型]一种风电用减速机的双板整体式行星架

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种风力发电装置的部件，具体涉及一种用于风力发电装置的减速机的行星架。

背景技术

随着能源和环境问题的加剧，风力发电在世界范围内迅猛发展，对风力发电机组核心部件之一的行星减速机提出了越来越高的要求，由于其特殊的工作环境，要求风电用行星减速机具有寿命长、故障率低、重量轻等特点。行星架是行星减速机中的主要构件之一，是机构中承受外力矩最大的零件，其结构设计和制造对各行星轮间的载荷分配以及传动装置的承载能力、噪声和振动有很大的影响。现有技术中，常见的行星架结构有单壁整体式、双板分开式和双板整体式。单壁整体式行星架结构简单，但行星轮轴呈悬臂状态，受力变形大，从而降低齿轮的啮合精度，只能用于小型风力发电机组。双板分开式行星架结构复杂，零件数量多，加工和装配效率低。双板整体式的行星架包括输入侧板、输出侧板、设于输入侧板和输出侧板间的3个连接板，输入侧板、输出侧板和连接板为一体成形结构，输出侧板外侧中央设有环形凸台，输入侧板和输出侧板上对应设有行星轴孔。双板整体式行星架刚性较好，但现有技术中，连接板是等厚度的，为保证行星架的刚性，连接板整体厚度较大，增加了行星架的质量，实际上也影响了行星架的刚度。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种风电用减速机的双板整体式行星架，通过结构的改进，进一步提高行星架的刚性，减轻行星架的质量，以适应大型风力发电机的需求。

为达到上述目的，本实用新型采用的技术方案是：一种风电用减速机的双板整体式行星架，包括输入侧板、输出侧板、设于输入侧板和输出侧板间的3个连接板，输入侧板、输出侧板和连接板为一体成形结构，输出侧板外侧中央设有一体成形的环形凸台，输入侧板和输出侧板上对应设有行星轴孔，所述连接板的外壁分布于以输入侧板和输出侧板轴心连线为轴的环上，连接板为非等厚结构，两端的厚度大于中间的厚度，输出侧板和环形凸台的通孔中设有内花键。

上述技术方案中，在平行于输入侧板的剖面上，所述连接板的外壁线是以该剖面与输入侧板和输出侧板轴心连线的交点为圆心的圆弧，所述连接板的内壁线是半径小于外壁线圆弧半径的圆弧，由此构成所述连接板两端厚度大于中间厚度的结构。

上述技术方案中，所述输出侧板厚度大于所述输入侧板厚度。

由于上述技术方案运用，本实用新型与现有技术相比具有下列优点：

1、由于行星架采用双板整体式结构，与单壁整体式行星架相比，刚性大，受载运行后行星轮啮合精度高；与双板分离式行星架相比，零件少，加工和装配工艺简单。

2、本实用新型的连接板为非等厚结构，通过增加两端的厚度，与传统的双板整体式行星架相比，增加了行星架的刚度，同时，减小了受力较小的连接板中间的厚度，整体上减轻了行星架的质量。

附图说明

图1是本实用新型实施例的主视图。

图2为图1的A-A剖视图。

其中：1、输入侧板；2、输出侧板；3、连接板；4、环形凸台；5、花键；6、行星轴孔。

具体实施方式

下面结合图及实施例对本实用新型作进一步描述：

实施例：参见附图1和图2所示，一种风电用减速机的双板整体式行星架，包括输入侧板1、输出侧板2、设于输入侧板1和输出侧板2间的3个连接板3，输入侧板1、输出侧板2和连接板3为一体成形结构，输出侧板的厚度大于输入侧板的厚度，输出侧板2外侧中央设有一体成形的环形凸台4，输入侧板1和输出侧板2上对应设有三个行星轴孔6，行星轴孔6为通孔，输出侧板2和环形凸台4的通孔中设有内花键5。

其中，在平行于输入侧板的剖面上，所述连接板的外壁线是以该剖面与输入侧板和输出侧板轴心连线的交点为圆心的圆弧，所述连接板的内壁线是半径小于外壁线圆弧半径的圆弧，由此构成所述连接板两端厚度大于中间厚度的结构。

将本实用新型应用于减速齿轮箱中，行星轮装于两侧板之间，载荷由行星轮传至行星轴，再经行星轴孔6传至行星架，最终通过花键5传至下一级的输入轴。