[发明专利]专用敞车用挂钩错误自动检测装置

说明书

技术领域

本发明所述的专用敞车用挂钩错误自动检测装置涉及自动检测装置，具体的说是涉及一种专用敞车用挂钩错误自动检测装置。

背景技术

目前翻车机卸车系统是一种广泛用于钢厂、电厂、港口等处的高效自动化作业系统，用于翻卸铁路敞车。专用敞车是近年来发展起来的一种铁路车辆，各车辆之间可以旋转。

翻车机卸车系统翻卸专用敞车时地面的敞车与翻车机上的敞车不摘钩，通过车钩旋转保证翻卸时车辆不损坏。目前国内的专用敞车一端为可以旋转的16#车钩，另一端为不可旋转的17#车钩，按要求，必须是16#车钩与17#车钩连挂。但由于铁路变组问题，常常出现17#同17#车钩连挂的现象，由于17#车钩不能旋转，因此当出现该情况时，翻车机会将17#车钩拧断。目前，各现场靠人工观察解决该问题，周期长并且存在很大隐患，市场急需一种能够自动检测到错钩现象的装置。针对上述现有技术中所存在的问题，研究设计一种新型的专用敞车用挂钩错误自动检测装置，从而克服现有技术中所存在的问题是十分必要的。

发明内容

鉴于上述现有技术中所存在的问题，本发明的目的是研究设计一种新型的专用敞车用挂钩错误自动检测装置，从而解决了专用敞车翻卸时现存人工检查劳动量大，偶然因素多且不可靠，没有自动报警功能等技术问题。

本发明所述的专用敞车用挂钩错误自动检测装置是由检测元件和PLC程序控制器所组成。所述的检测元件是由测距检测装置SE1和测距检测装置SE2所组成，通过支架安装在被测车辆所通过的铁路路基旁边，所述的测距检测装置SE1和测距检测装置SE2之间的距离应可调节，并通过信号线与PLC程序控制器相连接。

本发明所述的专用敞车用挂钩错误自动检测方法，利用挂钩正确的敞车的风管在同一侧的原理，使用测距检测装置即测距传感器，测量测距传感器与被测车辆、被测风管、地面之间的距离，判断专用敞车翻卸用挂钩连挂是否正确；若在两节车厢之间两次检测到风管、或在两节车厢之间没有检测到风管，则说明专用敞车翻卸用挂钩连挂正确；若在两节车厢之间只检测到一次风管，则说明专用敞车翻卸用挂钩连挂不正确。

本发明所述的专用敞车用挂钩错误自动检测装置是设计一种专用敞车用车辆错钩检测装置，能够自动检测车辆错钩情况，进而避免因为17#车钩连挂导致的将车钩拧断的事故。通过研究发现，专用敞车在车钩连挂处有如下特点，即：如车钩连挂正确(16#+17#车钩)，则车钩旁的挡风管在同侧；如车钩连挂不正确，即出现错钩(17#+17#车钩)，则车钩旁的挡风管在不同侧。