[发明专利]气体感测装置及其校正方法有效
申请号: | 201110447524.1 | 申请日: | 2011-12-23 |
公开(公告)号: | CN102955017B | 公开(公告)日: | 2016-10-12 |
发明(设计)人: | 高明哲;王启帆 | 申请(专利权)人: | 财团法人工业技术研究院 |
主分类号: | G01N33/00 | 分类号: | G01N33/00 |
代理公司: | 北京律诚同业知识产权代理有限公司 11006 | 代理人: | 祁建国;梁挥 |
地址: | 中国台湾新竹*** | 国省代码: | 中国台湾;71 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 气体 装置 及其 校正 方法 | ||
1.一种气体感测装置,其特征在于,包括:
一壳体(102),具有至少一气孔单元(102h),连通该壳体(102)内外;
一盖体(104),设置于该壳体(102)上;
一气体传感器(108),设于该壳体(102)内,该气体传感器(108)有一感测数据;以及
一显示部(106),设置于该盖体(104)上,该显示部电性连接该气体传感器,并接收与显示该感测数据。
2.如权利要求1所述的气体感测装置,其特征在于,该气孔单元包括作为校正用的第一气孔(102hi),作为校正用的第二气孔(102ho),其中该壳体(102)还具有:
一气室(102c),与该气孔单元(102h)相连通,且该气体传感器(108)的感测区面向该气室(102c);
一配接结构(102ad’),形成于该校正用的第一气孔(102hi)内,该配接结构(102ad’)的孔径大小及形状是适于与一校正用气瓶的一气嘴相连接;
一节流结构(102th),形成于该校正用的第一气孔(102hi)内,与该配接结构(102ad’)相连,并位于注入校正用气体时的该配接结构(102ad)的下游侧。
3.如权利要求1所述的气体感测装置,还包括一校正配接组件(130),以可拆卸的方式配置于该壳体(102)上,该校正配接组件(130)使该盖体(104)阖上并固定于该壳体(102),
该校正配接组件(130)具有一注入通道(132),适于与一校正用气瓶的气嘴连接,且该注入通道(132)与该壳体(102)的该气孔单元的气孔之一连通。
4.如权利要求3所述的气体感测装置,其特征在于,该校正配接组件(130)还具有一节流结构(130th),与该注入通道(132)相连,并位于注入校正用气体时的该注入通道(132)的下游侧。
5.如权利要求3所述的气体感测装置,其特征在于,与该气嘴连接的该气孔是作为校正用的第一气孔,其它气孔是作为校正用的第二气孔,且该校正配接组件(130)覆盖该校正用的第二气孔(102ho)。
6.如权利要求5所述的气体感测装置,其特征在于,该校正配接组件(130)还具有:
与该校正用的第二气孔(102ho)对应的第一气孔(130h);以及
一挡片结构(120),覆于该第一气孔(130h),该挡片结构(120)上具有一开口(102h’),该开口(102h’)与该第一气孔(130h)呈错开配置。
7.如权利要求3所述的气体感测装置,其特征在于,与该气嘴连接的该气孔是作为校正用的第一气孔,其它气孔(102ho)是作为校正用的第二气孔,且该校正配接组件(130)未覆盖该校正用的第二气孔(102ho)。
8.如权利要求7所述的气体感测装置,该校正配接组件(130)还具有:
与该校正用的第二气孔(102ho)对应的第三气孔(130h);以及
一挡片结构(120),覆于该第三气孔(130h),该挡片结构(120)上具有一开口(102h’),该开口(102h’)与该第三气孔(130h)呈错开配置。
9.如权利要求2或4所述的气体感测装置,其特征在于,该节流结构(102th)包括节流孔。
10.如权利要求1所述的气体感测装置,其特征在于,该盖体轴设于该壳体上,且具有一盖体第一表面,该盖体第一表面可盖合在该壳体上,该盖体第一表面可遮蔽该气孔单元,当该盖体(104)为阖上状态时,该盖体(104)遮盖住该气孔单元(102h)中的部分气孔(102h”),当该盖体(102h)为掀开状态时,暴露出该气孔单元(102h)中的该部分气孔(102h”)。
11.如权利要求10所述的气体感测装置,其特征在于,被暴露出的该部分气孔(102h”)是作为一辅助气孔,且该气体感测装置还包括一气体采样风扇(150)固定于该壳体(102)内,且位于该气室(102c)中,且介于该壳体(102)与该气体传感器(108)之间,且对着该辅助气孔(102h”)。
12.如权利要求1所述的气体感测装置,包括一电路部(110),设于该壳体(102)内,电性连接该气体传感器和该显示部,并接收该感测数据。
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