[发明专利]跑道警戒灯及其反射器

说明书

【技术领域】

本发明涉及照明技术领域，特别是涉及一种跑道警戒灯及其反射器。

【背景技术】

跑道警戒灯一般用于警示相关人员航空器或车辆即将进入跑道。现有的跑道警戒灯，鉴于其发光体形状的原因，在功率较低时，其配光难以覆盖目标区域。为了完全覆盖目标区域，现有的跑道警戒灯通常采用150W的高功率光源。这种高功率的跑道警戒灯不仅能耗高，而且其通光量远大于覆盖目标面的光通量需求，造成的能源的浪费。

【发明内容】

基于此，有必要提供一种耗能较低的跑道警戒灯及其反射器。

一种跑道警戒灯的反射器，包括：

底板；

从所述底板的边缘倾斜向外延伸的第一反射部，所述第一反射部由多个环绕于所述底板的第一反射片组成；

从所述第一反射部的一端倾斜向外延伸的第二反射部，所述第二反射部由多个环绕于所述第一反射部的第二反射片组成；

所述底板、第一反射部和第二反射部共同组成一端开口的收容腔，所述收容腔的宽度从所述底板至开口处逐渐增大。

进一步地，所述底板为圆形，所述第一反射片和第二反射片为等腰梯形。

进一步地，所述第一反射片与所述底板的轴线呈55～60度，所述第二反射片与所述底板的轴线呈33～40度。

进一步地，所述底板的直径与所述第一反射片的斜边长及所述第二反射片的斜边长的比值为(20±10)∶(16±3)∶(47±3)。

进一步地，所述第一反射片及所述第二反射片的数量均为9～13片。

进一步地，所述底板、第一反射部和所述第二反射部之间为无缝连接。

一种跑道警戒灯，包括：

上述跑道警戒灯的反射器；

光源，收容于所述收容腔中。

进一步地，所述光源为卤钨灯光源。

进一步地，所述光源固定于所述底板的中心，且所述光源的发光点至所述底板的距离与所述发光点至所述收容腔开口端所在平面的距离之比为(18±2)∶(58±10)。

进一步地，还包括滤光片，所述滤光片设置于所述第二反射部上。

上述反射器根据边缘光线逐面反射原理设计，包括底板、从底板的边缘倾斜向外延伸的第一反射部和从第一反射部的一端倾斜向外延伸的第二反射部，第一反射部由多个第一反射片组成，第二反射部由多个第二反射片组成。当把光源放置于底板的中心时，光源发出的光分别经过多个第一反射片和第二反射片一次反射出来。通过第一反射片和第二反射片的反射，控制光线的走向，获得良好的配光曲线，充分利用光源的光能，使得在使用较低功率的光源时，能够满足跑道警戒灯的配光要求，无需使用高功率光源，耗能较低，更节能环保。

【附图说明】

图1为一实施方式的跑道警戒灯的结构示意图；

图2为图1所示的跑道警戒灯另一个角度的结构示意图；

图3为图1所示的反射器的结构示意图；

图4为图1所示的反射器的另一个角度的结构示意图；

图5为图1所示的反射器的俯视图；

图6为机场跑道警戒灯的目标光强分布要求图；

图7为图1所示的跑道警戒灯的光路示意图；

图8为图1所示的跑道警戒灯的模拟光强分布图。

【具体实施方式】

以下结合附图和具体实施例对上述跑道警戒灯及其反射器进一步阐述。

请参阅图1和图2，一实施方式的跑道警戒灯100，包括反射器10、光源20和滤光片30。光源20设置于反射器10内部，滤光片30设置于反射器10上。

请同时参阅图3至图5，反射器10大致为喇叭形轴对称罩体。反射器10包括底板12、第一反射部14和第二反射部16。

底板12大致为圆形。第一反射部14从底板12的边缘倾斜向外延伸。第二反射部16从第一反射部14的一端倾斜向外延伸。底板12、第一反射部14和第二反射部16共同组成一端开口的收容腔18，收容腔18的宽度从底板12至开口处逐渐增大。

第一反射部14由多个呈等腰梯形的第一反射片142依次环绕于底板11的四周组成。第一反射片142与底板12的轴线形成夹角为α，α为55°～60°。本实施方式中，α＝58°。