[发明专利]骑乘式车辆

说明书

技术领域

本发明涉及骑乘式车辆，尤其涉及在排放气体导入部的正下方设有触媒装置的骑乘式车辆。

背景技术

机动二轮车中的发动机部分位于车辆的下方部，一般为了保护发动机而适当地用罩部件进行覆盖。例如在专利文献1中公开了一种搭载了水平汽缸的机动二轮车的下罩构造，其把排气管从发动机的下部朝车辆后方配置，以覆盖发动机和排气管前部的下方的方式设有下罩，并设有覆盖发动机前表面的挡泥罩。根据该构造，可以保护发动机的下部和排气管的前部不被溅起的泥或石头损害。

另一方面，在机动二轮车中，存在设有排气净化装置的机动二轮车。作为该种装置，例如在专利文献2中被公开。在该专利文献2中，公开了发动机的排气净化装置，其构造为，触媒装置与排气口连结，该触媒的排放气体导入部指向大致直角方向，在其正下方连接了触媒盒。根据这样的构造，可以在冷起动时使触媒容易早期活化，而且，由于从排气口被排出的排放气体能够垂直地碰到排放气体导入部的壁，因而能抑制排放气体沿管外侧的流动、使排放气体相对于触媒均匀地流动。

专利文献1：日本特开2006-027397号公报

专利文献2：日本特开2005-240711号公报

发明内容

在此，假设在专利文献1所示的汽缸部分比发动机稍稍立起的所谓汽缸前倾式的骑乘式车辆中，应用专利文献2所示的排气装置，在此情况下，排放气体导入部会变成汽缸部分的前下方从汽缸部分前表面大大地伸出的构造。

因此，存在当支撑前轮的前叉处在收缩的行程时，难以确保前轮与下罩的间隙的课题。

本发明鉴于上述实情而提出，其目的是提供一种骑乘式车辆，该骑乘式车辆搭载前倾汽缸，其中，即便是把触媒装置设置在汽缸前面且下方侧的构造，也能够保护触媒装置、排气系统，并能够容易地确保前轮与下罩的间隙。

为了达成上述目的，本发明第一方面涉及一种骑乘式车辆，所述骑乘式车辆设有：车架；发动机，该发动机在汽缸体前倾的状态下被搭载在所述车架上；和触媒装置，该触媒装置被安装在所述发动机的前下部，而且，具有指向大致直角方向的排放气体导入部及被配置在该排放气体导入部的正下方的触媒盒，其特征在于：

在所述车架上安装有触媒罩，所述触媒罩在被所述车架前方侧的前叉保持的前轮与所述触媒装置之间从前下方覆盖所述触媒装置的前部，在所述触媒罩上于所述排放气体导入部的前方部分设有开口部。

本发明第二方面的特征为，在第一方面所述的构成之外，在所述前轮的上方配设有前挡泥板部件，所述前挡泥板部件的后部上表面的车轮圆周方向的切线指向所述开口部。

本发明第三方面的特征为，在第一或第二方面所述的构成之外，在所述排放气体导入部的侧面设有排放气体传感器，在所述触媒罩上，所述开口部的侧方部分具有从前方覆盖所述排放气体传感器的传感器罩部。

本发明第四方面的特征为，在第一～第三方面的任一项所述的构成之外，在所述汽缸体的前表面配置有火花塞，在所述触媒罩上，所述开口部的上方部分具有覆盖所述火花塞的前方的火花塞罩部。

本发明第五方面的特征为，在第一～第四方面的任一项所述的构成之外，所述触媒罩由组合了传感器罩和左右一对的侧罩的三个部件构成，在所述传感器罩与所述侧罩之间设有通风孔部。

本发明第六方面的特征为，在第五方面所述的构成之外，所述触媒罩被构成为，所述侧罩中的一方覆盖用来储藏所述发动机的冷却水的散热器副水箱的侧方。

本发明第七方面的特征为，在第一～第六方面中的任一项所述的构成之外，在所述车架的所述发动机固定部设有板状的发动机托架部，用来安装所述触媒罩的触媒罩撑条被固定于所述发动机托架部，所述触媒罩以将所述发动机托架部和所述触媒罩撑条的双方从侧方覆盖的方式构成。

根据本发明第一方面，在前轮与用于发动机排放气体的触媒装置之间设置从前下方覆盖触媒装置的前部的触媒罩，在该触媒罩上，于排放气体导入部的前方部分设置开口部，因此，在在前倾汽缸的前面下部具有指向大致直角方向的排放气体导入部的伸出构造中，不仅能充分保护触媒装置及排气系统等周边部件，而且可以容易地确保前轮与下罩的间隙。

根据本发明第二方面，由于前挡泥板部件的后部上表面的前轮圆周方向的切线指向开口部，因此在车辆走行时，可以有效地使沿前挡泥板部件的表面流动的走行风流向开口部。因此，可以防止发动机的热量滞留在触媒装置周围。

根据本发明第三方面，由于在触媒罩上，开口部的侧方部分具有从前方覆盖排放气体传感器的传感器罩部，因而可以通过触媒罩由开口部的侧方部分对设置在排放气体导入部的氧传感器也进行保护。