[发明专利]车辆地板结构

说明书

技术领域

本发明涉及一种车辆地板结构，其中，向后座椅的下侧吹空气的管道被配置在地板面板和前座椅之间，地板铺覆物(floor carpet)铺设于地板面板，并且利用地板铺覆物覆盖管道，管道的后端从形成于地板铺覆物的隆起部的内侧贯通隆起部的向后下方倾斜的倾斜部，并且管道的后端面对后座椅的下侧。

背景技术

日本特开2007-283845号公报公开了一种车辆地板结构的示例。在该技术中，地板铺覆物与管道被一体地压制成型以改进铺覆物和管道的附着性并且改进外观品质。

然而，根据该技术，存在如下问题：包括管道的车体的成型工具和不包括管道的车辆的成型工具具有彼此不同的结构，另外，包括管道的车体的地板铺覆物与不包括管道的车辆的地板铺覆物具有不同的结构从而导致高的制造成本，还存在地板铺覆物的管理需要努力的问题。

发明内容

本发明的目的是提供一种车辆地板结构，利用该车辆地板结构，能够改进外观品质，能够降低制造成本并且能够减少地板铺覆物的管理所需的努力。

本发明的特征在于一种车辆地板结构，在该车辆地板结构中，向后座椅的下侧吹空气的管道配置在地板面板和前座椅之间；地板铺覆物铺设在所述地板面板上；所述管道由所述地板铺覆物覆盖；所述管道的后端从形成于所述地板铺覆物的隆起部的内侧贯通所述隆起部的向后下方倾斜的倾斜部，并且所述管道的后端面对所述后座椅的下侧；其中，大致H状的缝形成于所述地板铺覆物的所述倾斜部，所述管道的后端被配置成：随着所述地板铺覆物覆盖所述管道和所述地板面板，所述管道的后端在推压所述缝的水平缝部上方的上铺覆物片的背面并且推压所述缝的水平缝部下方的下铺覆物片的背面由此使所述上铺覆物片和所述下铺覆物片向车辆后侧弹性地变形的状态下从所述倾斜部突出。

例如，在管道的后端所贯通的贯通孔(管道插入孔)形成于地板铺覆物的向后下方倾斜的倾斜部的结构中，需要如下的工作：使地板铺覆物相对于管道在车辆前后方向上移动、然后使管道的后端从倾斜部的贯通孔突出。

在该工作中，管道的后端的开口(空气出口)的周缘部容易被卡在贯通孔中，由此该工作要求努力和时间。当使贯通孔较大以避免该问题时，存在如下可能性：可能从贯通孔的周缘部和管道之间的间隙看到地板面板，由此损害外观。

另外，在管道的后端所贯通的贯通孔已形成于地板铺覆物的向后下方倾斜的倾斜部的结构中，还存在如下问题。即，当贯通孔形成于地板铺覆物的向后下方倾斜的倾斜部时，代替从一开始形成贯通孔，在与贯通孔的周围对应的部分形成具有非连续部分的大致四边形的环状缝，在包括管道的车体的情况下，由环状缝包围的方形的铺覆物片被剥离以形成贯通孔。此外，在不包括贯通孔的车体的情况下，铺覆物片在不被剥离的状态下被保持原样。根据该方法，当形成贯通孔时，由于需要剥离铺覆物片的工作，所以增加了工时，另外，铺覆物片变成废料。

与此相反，根据本发明的上述构造，管道的后端被配置成：随着地板铺覆物覆盖管道和地板面板，管道的后端在推压缝的水平缝部上方的上铺覆物片的背面并且推压缝的水平缝部下方的下铺覆物片的背面由此使上铺覆物片和下铺覆物片向车辆后侧弹性地变形的状态下从向后下方倾斜的倾斜部突出。

也就是说，仅通过将地板铺覆物覆盖在管道和地板面板上，管道的后端就能够从地板铺覆物的向后下方倾斜的倾斜部突出，由此能够简化组装工作。另外，当将地板铺覆物覆盖在管道和地板面板上时，能够防止管道的后端轻易地卡于地板铺覆物。

另外，在不包括管道的车体的情况下，上铺覆物片和下铺覆物片能够保持闭合，能够使用一种类型的地板铺覆物处理包括管道的车体和不包括管道的车体。

因此，能够简化地板铺覆物的管理。另外，与分别制造不包括管道的车体用地板铺覆物和包括管道的车体用地板铺覆物的情况相比，能够降低制造成本。

另外，不会像在贯通孔形成于地板铺覆物的向后下方倾斜的倾斜部的情况中那样产生废料，由此能够减少在工厂的装配线中产生的废料。

此外，由于在倾斜部中未形成具有与管道的直径对应的直径的管道插入孔，所以，在上铺覆物片和下铺覆物片在不包括管道的车体中闭合的状态中，抑制了倾斜部的外观劣化，由此，能够改进外观品质。

另外，上铺覆物片通过弹性恢复力与加热器管道的顶面接触，并且上铺覆物片跟随加热器管道的移动。结果，即使当加热器管道、铺覆物和车体沿车辆的上下方向移位时，上铺覆物片也不会浮起或者不会变松，由此能够改进外观品质。