[发明专利]汽车安全带卷收器有效
申请号: | 201110388310.1 | 申请日: | 2011-11-29 |
公开(公告)号: | CN102602360A | 公开(公告)日: | 2012-07-25 |
发明(设计)人: | 伏春波;徐俊;藤村好市;费毅杰;王向华 | 申请(专利权)人: | 延锋百利得(上海)汽车安全系统有限公司 |
主分类号: | B60R22/34 | 分类号: | B60R22/34 |
代理公司: | 北京连城创新知识产权代理有限公司 11254 | 代理人: | 刘伍堂 |
地址: | 201315 上海市*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 安全带 卷收器 | ||
1.汽车安全带卷收器,包括卷簧组件、U型架组件、卷带筒、止动轮、车感组件、锁止爪、复位弹簧、带感组件、外盖、U型挡板槽,所述的U型架组件设有U型架内齿(2-1),所述的带感组件设有方孔(8-3),其特征在于:在止动轮(6)右侧面安装复位弹簧(10)的位置两端沿顺时针方向依次设有U型带坡挡板槽(6-7)和U型挡板槽(6-8),复位弹簧的两端分别嵌入U型带坡挡板槽(6-7)和U型挡板槽(6-8)内;在带感组件(8)左侧面的方孔(8-3)一端设有一垂直臂(8-1),在垂直臂(8-1)的上部垂直设有带感组件销子(8-2),所述的带感组件销子(8-2)与U型带坡挡板槽(6-7)、U型挡板槽(6-8)位于同一圆周上。
2.如权利要求1所述的一种汽车安全带卷收器,其特征在于:所述的U型带坡挡板槽(6-7)为在沿止动轮的轴边弧形挡板(6-5)的内端的外壁处设一弧形坡,弧形坡的坡面为内凹的弧形面,弧形坡外侧边以及与U型挡板槽(6-8)相对应的弧形坡的外端处分别设有挡边。
3.如权利要求1所述的一种汽车安全带卷收器,其特征在于:所述的卷带筒(3)与止动轮(6)为一体式或分体式,当卷带筒与止动轮为分体式时,卷带筒(3)右端面的内环面(3-4)和外环面(3-3)上分别设有至少两个凸块(3-1),位于内环面(3-4)的凸块上设有销子(3-2);在止动轮(6)的左侧面的止动轮内环面(6-4)和止动轮外环面(6-3)上分别设有对应凸块(3-1)的凹槽(6-1),在对应销子(3-2)的凹槽(6-1)上设有销孔(6-2)。
4.如权利要求3所述的一种汽车安全带卷收器,其特征在于:当卷带筒与止动轮为分体式时,卷带筒内设限力杆(4),卷带筒(3)的筒孔内壁沿轴向设有限力块滑槽(3-6),限力块(11)一端嵌入限力块滑槽(3-6)内,所述的限力块滑槽(3-6)为弧形,所述的限力块(11)为在半环形块(11-1)外底部中间设一扇形凸块(11-2),扇形凸块的底部为契合限力块滑槽(3-6)的弧形,限力块(11)的另一端的半环形块(11-1)契合限力杆(4)的外壁;在凸块(11-2)与半环形块(11-1)的交接处沿轴向设有通孔(11-3),卷带筒右端面所设的止动轮上对应通孔(11-3)处设有钢丝孔(6-9),卷带筒(3)左端面上对应钢丝孔处设有孔(3-7),限力钢丝(12)一端设有肩头,限力钢丝另一端依次穿过止动轮(6)上的钢丝孔(6-9)、限力块上的通孔(11-3)、卷带筒左端面上的孔(3-7),限力钢丝(12)的肩头位于钢丝孔(6-9)的外部。
5.如权利要求3所述的一种汽车安全带卷收器,其特征在于:所述的卷带筒(3)右端面的内、外环面设为阶梯式,卷带筒右端面的外环面(3-3)凸出于卷带筒右端面的内环面(3-4)。
6.如权利要求3所述的一种汽车安全带卷收器,其特征在于:所述的止动轮(6)左侧面的止动轮内环面(6-4)和止动轮外环面(6-3)设为阶梯式,止动轮内环面(6-4)凸出于止动轮外环面(6-3)。
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