[发明专利]LNG船围护系统三面体翼板安装调节方法无效
申请号: | 201110386587.0 | 申请日: | 2011-11-29 |
公开(公告)号: | CN102489919A | 公开(公告)日: | 2012-06-13 |
发明(设计)人: | 安利峰;吕军;安福亮 | 申请(专利权)人: | 沪东中华造船(集团)有限公司 |
主分类号: | B23K37/04 | 分类号: | B23K37/04 |
代理公司: | 上海硕力知识产权代理事务所 31251 | 代理人: | 王法男 |
地址: | 200129 上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | lng 围护 系统 三面体 安装 调节 方法 | ||
1.一种用于LNG船围护系统三面体翼板安装调节方法,其特征在于:通过设计一个包括柱身(1)、上夹口(5)、下夹口(3)和调节螺栓组件(2)的专用三面体工装(G),所述的柱身(1)的上部设有一与柱身相垂直的上夹口(5),柱身的下部设有一下夹口(3),利用设于连接柱身与下夹口(3)之间的调节螺栓组件(2)中相应构件的调节,形成一可升降或拉伸机构,从而实现三面体翼板的调节安装。
2.如权利要求1所述的一种用于LNG船围护系统三面体翼板安装调节工装方法,其特征在于:所述上夹口(5)为U形结构,侧面设有带螺纹的通孔并配有带六角头的夹紧螺栓(6),所述夹口的开口宽度略大于3毫米,开口深度略大于螺纹通孔距外口的高度,并且所述上夹口(5)与柱身垂直固定。
3.如权利要求1所述的一种用于LNG船围护系统三面体翼板安装调节工装方法,其特征在于:所述调节螺栓组件(2)由螺母(2.2)和两截螺杆(2.1、2.3)组成,所述的上螺杆(2.3)的上端与柱身(1)下部固定连接,其下端与螺母螺接,所述的下螺杆(2.1)的下端与下夹口(3)固接,其上端自下穿入螺母(2.2)螺接,由此构成下夹口(3)的升降机构。
4.如权利要求1所述的一种用于LNG船围护系统三面体翼板安装调节工装方法,其特征在于:所述的下夹口(3)为U形结构它设于与上夹口(5)错位90度柱身上,夹口侧面开有带螺纹的通孔并有带六角头的螺栓,此夹口的开口宽度略大于8毫米,开口深度略大于螺纹通孔距外口的高度。
5.如权利要求1所述一种用于LNG船围护系统三面体翼板安装调节工装方法,其特征在于:具体操作步骤如下:
A、先将三面体翼板(7)安装到位、用多个普通花篮螺丝(8)实现与锚固扁钢的连接,用高度模板和直角尺测出高度,角度和直线度偏差;
B、将工装(G)安装在三面体翼板(7)上的相应位置、并用殷瓦片做好保护,再将工装的两夹口分别与三面体翼板(7)和相应位置的锚固扁钢(9)进行固定;
C、根据步骤A中模板和角尺测出的偏差来调节工装(G)上的调节螺栓组件(2),使三面体翼板(G)的高度,角度和直线度达到工艺设计要求;
D、在三面体翼板(7)与锚固扁钢(9)搭接处进行定位焊,点焊结束后移除工装。
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