[发明专利]鞍乘型车辆

权利要求书

1.一种鞍乘型车辆，其具备：乘坐者乘坐的车座(16)；跨腿空间(19)，其配置于所述车座(16)的前方并在乘坐者上下车时供腿跨过；头管(12)，其位于所述跨腿空间(19)的前方并能够旋转地轴支承转向系统(7)；主车架(13)，其从所述头管(12)向后下方延伸；下车架(A)，其以配置于所述跨腿空间(19)下方的方式从所述主车架(13)向后方延伸；左右一对后车架(R)，其配置于所述跨腿空间(19)的后方并从所述下车架(A)向后上方延伸且支承所述车座(16)；交叉车架(49)，其是连结所述左右一对后车架(R)下部的车架，向前方凸出地弯曲，并具有支承所述车座(16)的负载的支承部(51)，所述鞍乘型车辆的特征在于，

通过连结后车架前半部(B)和后车架后半部(C)而构成所述后车架(R)，

所述交叉车架(49)连结左右的所述后车架前半部(B)，

所述后车架后半部(C)一体形成有延伸部(D)，该延伸部(D)从所述后车架后半部(C)与所述后车架前半部(B)的连结部(14B)进一步向前方延伸，

所述延伸部(D)与所述交叉车架(49)连接。

2.如权利要求1所述的鞍乘型车辆，其特征在于，所述下车架(A)被设置为左右一对，所述下车架(A)和所述后车架前半部(B)一体形成。

3.一种鞍乘型车辆，其具备：乘坐者乘坐的车座(16)；跨腿空间(19)，其配置于所述车座(16)的前方并在乘坐者上下车供腿跨过；头管(12)，其位于所述跨腿空间(19)的前方并能够旋转地轴支承转向系统(7)；主车架(13)，其从所述头管(12)向后下方延伸；左右一对下车架(A)，其以配置于所述跨腿空间(19)下方的方式从所述主车架(13)向后方延伸；左右一对后车架(R)，其配置于所述跨腿空间(19)的后方并从所述下车架(A)向后上方延伸且支承所述车座(16)；交叉车架(49)，其是连结所述左右一对后车架(R)下部的车架，并向前方凸出地弯曲；摇臂(35、39)，其后部轴支承后轮(5)，并能够上下摇动地支承于所述下车架(A)或所述后车架(R)；后部缓冲单元(40)，其安装在所述摇臂(35、39)的后侧上部和所述后车架(R)的后部之间，所述鞍乘型车辆的特征在于，

通过连结后车架前半部(B)及后车架后半部(C)而构成所述后车架(R)，

所述下车架(A)和所述后车架前半部(B)一体形成，

所述交叉车架(49)连结左右的所述后车架前半部(B)，

所述后车架后半部(C)一体地具有延伸部(D)，该延伸部(D)从所述后车架后半部(C)与所述后车架前半部(B)的连结部(14B)进一步向前方延伸，

所述延伸部(D)与所述交叉车架(49)连接。

4.如权利要求1～3中任意一项所述的鞍乘型车辆，其特征在于，所述交叉车架(49)设定为比所述后车架后半部(C)细，

所述后车架后半部(C)由金属管形成，所述后车架后半部(C)的所述延伸部(D)的前端部(15A)形成为与所述交叉车架(49)的粗细相吻合的椭圆形，并与所述交叉车架(49)连接。

5.如权利要求1～4中任意一项所述的鞍乘型车辆，其特征在于，所述车座(16)经由收纳箱(34)支承于所述交叉车架(49)，

所述收纳箱(34)具备蓄电池收纳部(54)。

6.如权利要求5所述的鞍乘型车辆，其特征在于，所述蓄电池收纳部(54)形成于所述收纳箱(34)的前侧，

所述交叉车架(49)从下方支承所述蓄电池收纳部(54)。

7.如权利要求1～6中任意一项所述的鞍乘型车辆，其特征在于，该鞍乘型车辆具备摇动单元(4)，该摇动单元(4)将发动机(2)和摇臂(39)形成一体，其中，该发动机(2)具备以从曲轴箱(35)向前方倾斜的方式突出的气缸(36)及与该气缸(36)结合的气缸盖(37)，该摇臂(39)从所述曲轴箱(35)的侧方向后方延伸，其后部轴支承后轮(5)，

所述摇动单元(4)的火花塞(60)安装在所述气缸盖(37)的侧面，并配置于所述交叉车架(49)的下方。