[发明专利]一种基于车流量的智能红绿灯控制系统无效

专利信息
申请号: 201110382243.2 申请日: 2011-11-28
公开(公告)号: CN103136939A 公开(公告)日: 2013-06-05
发明(设计)人: 何华涛;徐娜 申请(专利权)人: 西安孔明电子科技有限公司
主分类号: G08G1/08 分类号: G08G1/08
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 710065 陕西省西安市太*** 国省代码: 陕西;61
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摘要:
搜索关键词: 一种 基于 车流量 智能 红绿灯 控制系统
【说明书】:

技术领域

发明涉及交通控制领域,特别涉及一种基于车流量的智能红绿灯控制系统。

背景技术

道路交通是国民经济的命脉,是展现城市文明与发展的一个窗口,是提高城市品位,增强城市竞争力的一个重要条件,与我们每个人的生活息息相关。由于社会的发展,机动车数量的增加,城市道路的拥挤状况日趋严重,为破解这一难题,创造一个畅通有序的交通环境,减少和治理交通拥堵问题是摆在我们交通管理者面前的一个重大问题。各地区都想出了很多解决办法,比较多的做法是限行、提高停车费用、征收拥堵费、提高燃油价格等,总之是提高用车成本,让更多的私家车主放弃开车出行,选择公交系统,这一最终的目的是非常令人信服及向往的,但并没有解决交通拥堵的问题。在各交通要到、十字路口,为了保证道路上各种交通工具和人们的正常通行,还主要是依靠红绿灯进行控制,现有的红绿灯切换的时间多为固定时间,这对于非交通高峰时间段来说则显得不够人性化,如夜晚或某一时间段,某个方向上被红灯挡住了许多车辆,而另一方向一辆车也没有的情况经常发生,大大降低了道路同兴的效率。

发明内容

为解决以上现有技术中效率低下的问题,本发明提供一种智能的、基于车流量的红绿灯控制系统。

本发明采用的技术方案是:

一种基于车流量的智能红绿灯控制系统,包括探头(1)、控制器(2)、LED显示屏(3)、中央处理器(4);其特征在于探头(1)为红外可视监控摄像机,控制器(2)与LED显示屏及红绿灯系统连接,中央处理器(4)与探头(1)及控制器(2)连接。本装置的优点是根据车流量只能判断红绿灯时长,提高十字路口通过效率。

所述的一种基于车流量的智能红绿灯控制系统,其特征在于探头(1)安装在十字路口红绿灯架上。

附图说明

图1为本发明的结构示意图;

其中,1为探头,2为控制器,3为LED显示屏,4为中央处理器。

具体实施方式

如图1所示,一种基于车流量的智能红绿灯控制系统,包括探头(1)、控制器(2)、LED显示屏(3)、中央处理器(4);其特征在于探头(1)为红外可视监控摄像机,控制器(2)与LED显示屏及红绿灯系统连接,中央处理器(4)与探头(1)及控制器(2)连接。

探头(1)安装在十字路口处的红绿灯灯架上,并通信号线与中央处理器(4)连接,中央处理器(4)负责分析对比车流量,计算红绿灯时间。

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