[发明专利]一种吊车行走轮系提升装置及方法

权利要求书

1.一种吊车行走轮系提升装置，设置在承载吊车行走轮系的固定梁上，其特征在于，包括：

至少一个悬吊框，该悬吊框为朝下设有开口的半框型结构，在该悬吊框开口处设有两个外螺纹，该悬吊框开口朝下的挂设在所述固定梁上；

至少一个承重板，用于承载吊车的端梁，该承重板为长条形板状结构，在该承重板上设有与悬吊框的两个外螺纹对应的圆孔，该承重板通过该圆孔安装在悬吊框的两个外螺纹上，并与该悬吊框构成一个封闭的框型结构；

至少两个提升螺母，对应的螺接在悬吊框的两个外螺纹上且位于承重板下方的位置，用于调节承重板的位置。

2.根据权利要求1所述的吊车行走轮系提升装置，其特征在于，所述悬吊框为倒U形的长螺杆。

3.根据权利要求1或2所述的吊车行走轮系提升装置，其特征在于，所述提升螺母与承重板之间设有调节钢套和/或垫圈。

4.一种吊车行走轮系提升方法，其特征在于，在承载吊车行走轮系的固定梁上悬挂一个半框结构，将吊车的端梁纳入该半框结构的范围内，然后再在端梁下方设置一个用于承载端梁的横梁，并通过螺纹连接将该横梁连接在该半框结构下部以构成一个完整的框体，最后再通过调节螺纹连接的部件以螺纹传动的方式使该横梁相对该半框结构向上提升，即可达到将吊车行走轮系提升并脱离固定梁的目的。

5.根据权利要求4所述的吊车行走轮系提升方法，其特征在于，所述半框结构为倒U形的长螺杆。

6.根据权利要求4或5所述的吊车行走轮系提升方法，其特征在于，所述螺纹连接的部件包括有螺母和/或垫圈，该螺母连接在所述半框结构下部的外螺纹上。

7.根据权利要求6所述的吊车行走轮系提升方法，其特征在于，所述螺纹连接的部件还包括有调节钢套，该调节钢套套在所述半框结构的下部且位于横梁和螺母之间，用于在半框结构的外螺纹过长时减少螺母的旋入长度。