[发明专利]一种无线方式的车辆交通指引系统及方法无效
申请号: | 201110366599.7 | 申请日: | 2011-11-17 |
公开(公告)号: | CN102426800A | 公开(公告)日: | 2012-04-25 |
发明(设计)人: | 黄松 | 申请(专利权)人: | 华南理工大学 |
主分类号: | G08G1/133 | 分类号: | G08G1/133 |
代理公司: | 广州市华学知识产权代理有限公司 44245 | 代理人: | 罗观祥 |
地址: | 510640 广东省广*** | 国省代码: | 广东;44 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 无线 方式 车辆 交通 指引 系统 方法 | ||
1.一种无线方式的车辆交通指引系统,其特征在于包括:
车辆位置标签:具有与所在位置相对应的、区域内唯一的ID号,设置在车辆行驶的路面上,用于标记所在地理位置;
车辆位置检测终端:识别车辆位置标签,设置在车辆上,通过无线网络向导向及位置追踪服务器发送车辆位置标签信息;
乘用导向标签:具有与所在车辆的车辆编号相对应的、区域内唯一的ID号,设置在车厢内部,乘客用于触发导向请求;
导向终端:乘客用于设定目的地、识别乘用导向标签、通过无线网络发出导向请求、接收并显示导向及位置跟踪服务器返回的导向指引信息;
导向及位置追踪服务器:接收乘客使用导向终端发出的导向请求,提供导向指引。
2.根据权利要求1所述的一种无线方式的车辆交通指引系统,其特征在于所述车辆位置检测终端包括:
(1)车辆位置标签识别单元:用于识别车辆位置标签,该单元与所采用的车辆位置标签的类型相匹配,;
(2)车载终端通信单元:用于通过无线网络,向导向及位置追踪服务器发送检测到的车辆位置标签。
3.根据权利要求1所述的一种无线方式的车辆交通指引系统,其特征在于所述导向终端包括:
(1)信息输入单元:用于输入目的地地址,及设定信息呈现方式;
(2)乘用标签识别单元:用于识别乘用导向标签,该单元与所采用的乘用导向标签的类型相匹配;
(3)通信单元:用于通过无线网络向导向及位置追踪服务器发送导向请求,并从导向及位置追踪服务器接收导向指引;
(4)信息呈现单元:呈现从导向及位置追踪服务器接收的导向指引。
4.根据权利要求2所述的一种无线方式的车辆交通指引系统,其特征在
于所述车辆位置标签识别单元与车载位置检测终端连接方式采用嵌入式或独立式:
所述嵌入式,即车辆位置标签识别单元嵌入到车辆位置检测终端内部;
所述独立式,即车辆位置标签识别单元独立安装,并通过无线或有线方式与车辆位置检测终端通信。
5.一种无线方式的车辆交通指引方法,其特征在于包括如下步骤:
(1)乘客在导向终端上输入目的地地址,及设定信息呈现方式;
(2)乘客用导向终端识别车厢内的乘用导向标签,并触发导向请求;该请求经无线网络发送给导向及位置追踪服务器;
(3)导向及位置追踪服务器接收导向请求,根据乘用导向标签ID检索数据库,获取对应的车辆编号;
(4)根据该车辆编号的车辆位置检测历史记录,得到该车辆的当前位置,并以目的地为线路终点,以当前位置为起点,规划起点与终点之间的最优线路;
(5) 根据最优线路生成导向指引,返回给导向终端;
(6)导向终端向乘客呈现导向指引内容。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于华南理工大学,未经华南理工大学许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201110366599.7/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:能量消耗减少的硅烷蒸馏
- 下一篇:粒子绘制方法