[发明专利]压缩空气和液压混合动力系统有效

专利信息
申请号: 201110364339.6 申请日: 2011-11-17
公开(公告)号: CN102501752A 公开(公告)日: 2012-06-20
发明(设计)人: 丁桦;曲延涛;张克武;陈守良 申请(专利权)人: 广州中国科学院工业技术研究院
主分类号: B60K6/12 分类号: B60K6/12
代理公司: 广州华进联合专利商标代理有限公司 44224 代理人: 赵磊;曾旻辉
地址: 511458 广东*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 压缩空气 液压 混合 动力 系统
【权利要求书】:

1.一种压缩空气和液压混合动力系统,其特征在于:它包括由压缩空气储气罐内压缩空气驱动的气动泵/马达组、第一液压泵/马达、高压蓄能器、第二液压泵/马达、低压蓄能器和负载,其中气动泵/马达组用于驱动第一液压泵/马达,第一液压泵/马达、高压蓄能器、第二液压泵/马达和低压蓄能器串联设置构成液压循环回路,且第二液压泵/马达用于驱动负载。

2.根据权利要求1所述的压缩空气和液压混合动力系统,其特征在于:在所述第一液压泵/马达和所述高压蓄能器之间的液压循环回路上设有用于为液体降温的换热器。

3.根据权利要求2所述的压缩空气和液压混合动力系统,其特征在于:所述气动泵/马达组的压缩空气入口管道通过所述换热器,用于提高入口压缩空气的温度。

4. 根据权利要求1或2或3所述的压缩空气和液压混合动力系统,其特征在于:它还设有用于控制所述气动泵/马达组、第一液压泵/马达和第二液压泵/马达运转的控制系统。

5.根据权利要求4所述的压缩空气和液压混合动力系统,其特征在于:它还设有用于驱动所述气动泵/马达组的辅助动力装置。

6.根据权利要求5所述的压缩空气和液压混合动力系统,其特征在于:所述辅助动力装置为天然气发动机、燃油发动机或电动机。

7.根据权利要求5所述的压缩空气和液压混合动力系统,其特征在于:所述辅助动力装置为天然气发动机或燃油发动机,且天然气发动机或燃油发动机的排气管道通过所述换热器,用于提高所述气动泵/马达组入口压缩空气的温度。

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