[发明专利]内燃机的油分离装置无效

专利信息
申请号: 201110349433.4 申请日: 2011-10-31
公开(公告)号: CN102817671A 公开(公告)日: 2012-12-12
发明(设计)人: 小林章宏;须藤正范 申请(专利权)人: 株式会社马勒滤清系统
主分类号: F01M13/04 分类号: F01M13/04
代理公司: 北京戈程知识产权代理有限公司 11314 代理人: 程伟;王锦阳
地址: 日本*** 国省代码: 日本;JP
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摘要:
搜索关键词: 内燃机 分离 装置
【权利要求书】:

1.一种内燃机的油分离装置,设置于内燃机的气缸头盖内,从通过该气缸头盖而被带出到外部的渗漏气体中分离油雾,所述内燃机的油分离装置的特征在于包括:

分离室,在一端部上具有渗漏气体入口,同时在另一端上具有渗漏气体出口;

隔壁,被设置成将所述分离室内隔开成所述渗漏气体入口侧的入口室与所述渗漏气体出口侧的出口室,并且贯通形成多个小孔;

碰撞板,以与所述小孔相对向的方式邻接于所述隔壁,而设置于所述出口室内;

开口部,在该碰撞板的宽度的一部分或整体,在该碰撞板的下端与所述分离室的底面之间设置成狭缝状;

排泄部,将分离的油从所述分离室的底面排出到内燃机的气门室内;

立壁,邻接于所述开口部,而配置于所述碰撞板的下游侧,并且从所述分离室的底面与所述碰撞板平行地立起;以及

缺口部,为了允许沿着所述分离室的底面的油流动,沿着所述分离室的底面而设置于所述立壁的一部分上。

2.根据权利要求1所述的内燃机的油分离装置,其特征在于,具备隔开间隔平行配置的多个立壁,并且这些多个立壁的高度以越下游侧的立壁变得越高的方式各自不同。

3.根据权利要求2所述的内燃机的油分离装置,其特征在于,各个立壁具有与从所述碰撞板到各立壁的距离成正比的高度。

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