[发明专利]泵送系统及其控制方法、消防设备有效
申请号: | 201110348257.2 | 申请日: | 2011-11-07 |
公开(公告)号: | CN102562510A | 公开(公告)日: | 2012-07-11 |
发明(设计)人: | 易小刚;郭承志;魏晋 | 申请(专利权)人: | 三一重工股份有限公司 |
主分类号: | F04B9/113 | 分类号: | F04B9/113 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 李鹏;逯长明 |
地址: | 410100 湖南*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 系统 及其 控制 方法 消防设备 | ||
技术领域
本发明涉及液态介质泵送技术领域,特别涉及一种泵送系统。此外,本发明还涉及一种该泵送系统的控制方法。再者,本发明还涉及一种包括上述泵送系统的消防设备。
背景技术
目前,随着经济的快速发展,高层建筑如雨后春笋,相继拔地而起,并且越来越有竞相争锋的趋势。然而,相伴而来便是频频发生的高层建筑或超高层建筑火灾事故,因而高层建筑或超高层建筑灭火救援便不可避免地成为现代社会需要面对的一个重大课题。
在现有技术中,消防水泵一般包括两种类型,一种为离心类水泵,但是该种水泵受压力限制,无法满足高层或超高层的消防灭火需求;另一种为普通的柱塞类水泵,该种水泵虽然能够满足压力要求,但是该种水泵受流量限制,也无法满足高层或超高层的消防灭火需求。
在现有技术中,还存在有一种双列柱塞式水泵,该双列柱塞式水泵虽然既能满足压力要求,也能满足流量要求,但是由于受换向时间的限制,该水泵泵送连续性不高,常出现“断流”现象,因而对于高层建筑或超高层建筑的灭火效果也并不理想。
有鉴于此,如何对现有技术中的泵送系统做出改进,从而在保证流量和压力的基础上,能够提高介质泵送的连续性,进而防止断流现象的发生,是本领域技术人员亟需解决的问题。
发明内容
本发明要解决的技术问题为提供一种泵送系统,该泵送系统结构设计在保证流量和压力的基础上,能够提高介质泵送的连续性,进而防止断流现象的发生。此外,本发明另一个要解决的技术问题为提供一种上述泵送系统的控制方法。再者,本发明再一个要解决的技术问题为提供一种包括上述泵送系统的消防设备。
为解决上述技术问题,本发明提供一种泵送系统,包括柱塞泵,所述柱塞泵包括油缸、输送缸及活塞杆,所述活塞杆一端与设于所述油缸中的油缸活塞连接,其另一端与设于所述输送缸中的输送缸活塞连接;
所述输送缸的第一介质腔和第二介质腔均由其自身向介质输出口单向导通,并二者均与介质箱连通,且所述介质箱均向二者单向导通;所述油缸通过换向阀与油泵连接,所述换向阀设有使得所述油缸的第一油腔和第二油腔交替进油和回油的第一阀位和第二阀位;
所述柱塞泵的数量至少为两个,并设该柱塞泵的数量为n;各所述柱塞泵交替轮流换向,在一个柱塞泵到达换向位置时,则存在有一个柱塞泵开始进行泵送介质操作,此时其他剩余柱塞泵均处于泵送介质操作的中间过程,以便使得任一时刻均存在有n-1个柱塞泵正在进行泵送介质的操作;
并且,任一个柱塞泵中所述油缸的数量为一个,并设于所述输送缸的一侧。
优选地,所述柱塞泵的数量为两个,分别为第一柱塞泵和第二柱塞泵;所述第一柱塞泵和所述第二柱塞泵中,一者到达换向位置时,另一者开始进行泵送介质的操作。
优选地,所述第一柱塞泵包括第一换向阀、第一油缸、第一输送缸、第一活塞杆、第一油缸活塞及第一输送缸活塞;所述第二柱塞泵包括第二换向阀、第二油缸、第二输送缸、第二活塞杆、第二油缸活塞及第二输送缸活塞;
并,在所述第一柱塞泵和所述第二柱塞泵中,所述第二油腔和所述第二介质腔均相靠近设置,所述第一油腔和所述第一介质腔均相远离设置,以便所述第一油腔进油,所述第一介质腔进行泵送介质操作;所述第二油腔进油,所述第二介质腔进行泵送介质操作。
优选地,所述第一换向阀和所述第二换向阀中,二者的第一阀位均使得第一油腔进油并第二油腔回油,二者的第二阀位均使得第二油腔进油并第一油腔回油。
优选地,所述第一油缸活塞在其所对应的第一油腔中的有效受力面积与所述第一输送缸活塞在其所对应的第二介质腔中的有效受力面积的乘积,等于所述第一油缸活塞在其所对应的第二油腔中的有效受力面积与所述第一输送缸活塞在其所对应的第一介质腔中的有效受力面积的乘积。
优选地,所述第二油缸活塞在其所对应的第一油腔中的有效受力面积与所述第二输送缸活塞在其所对应的第二介质腔中的有效受力面积的乘积,等于所述第二油缸活塞在其所对应的第二油腔中的有效受力面积与所述第二输送缸活塞在其所对应的第一介质腔中的有效受力面积的乘积。
优选地,所述第一油缸活塞和所述第二油缸活塞在其所述对应的第一油腔中均连接有配比杆,并该配比杆伸出于所述第一油腔。
优选地,所述第一油缸活塞和所述第二油缸活塞在其所述对应的第一油腔中均连接有第一配比杆,并该第一配比杆伸出于所述第一油腔;
所述第一输送缸活塞和所述第二输送缸活塞在其所对应第一介质腔中均连接有第二配比杆,并该第二配比杆伸出于所述第一介质腔。
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