[发明专利]路面灌缝胶及其制备方法

说明书

技术领域

本发明涉及一种路面灌缝胶及其制备方法，本发明的路面灌缝胶适用于寒带和极寒带气候条件下的沥青路面或水泥混凝土路面上的裂缝和接缝的灌缝和填缝处理。

背景技术

路面裂缝是我国公路主要病害之一，严重影响了道路的使用性能，使道路维修期提前和维修费用大幅度增加，同时还缩短了道路的使用寿命。尤其是在我国东北地区，公路在运营过程中受到温度变化的影响产生较多的温度裂缝，对路面结构的整体使用性能造成较大的影响。路面裂缝的修补方法很多，传统的裂缝处治方法是采用采用加热的液态普通沥青，在气温最低的时候直接倒入裂缝中，但普通沥青的高低温性能差，冬季低温下，沥青丧失弹性依旧开裂，夏季高温变软，易被车轮胎带走，因此传统的裂缝处治方法效率低下，不能满足道路养护的要求。

道路裂缝灌缝材料能否有效的发挥作用必须满足以下几个条件：灌缝材料应具备持久的抗老化和抗疲劳能力；低温状态下，应具有优良的延伸性和弹性；在高温状态下，应具有优良的高温稳定性；灌缝材料应具有良好的粘结力，能与裂缝两边的沥青混合料相粘合。

现在灌缝材料的应用都很普遍，灌缝材料的品种也很多，有改性沥青灌缝材料、密封胶、有机硅裂缝修补材料、贴缝带、进口灌缝材料等等，大多数国产的灌缝材料都很难满足寒冷地区的路面灌缝需求，而一些进口材料价格很高，造成养护费用太高。

本技术针对寒带地区气候条件下路面裂缝的处理，增强低温状态下的使用性能，进行产品配方、生产设备和生产工艺的自主研究。

本发明的灌缝胶具有较高的高温稳定性、低温柔韧性、弹性恢复能力和抗疲劳性，适用于寒带和极寒带气候条件下的沥青路面或水泥混凝土路面上的裂缝和接缝的灌缝和填缝处理。

发明内容

本发明的目的在于提供一种路面灌缝胶及其制备方法。本发明所述的路面灌缝胶具有较高的高温稳定性、低温柔韧性和弹性恢复能力，适用于寒带和极寒带气候条件下的沥青路面或水泥混凝土路面上的裂缝和接缝的灌缝和填缝处理。

本发明所述路面灌缝胶具体组成(质量)为：

石油沥青：45～75％，

聚合物：4～10％，

相容剂：8～15％，

软化剂：3～10％，

废橡胶粉：6～20％，

稳定剂：0.06～0.2％，

所述石油沥青是指满足《公路沥青路面施工技术规范》(JTG F40-2004)90号或110号指标要求的石油沥青，15℃相对密度大于1.02，老化前后质量变化为0～0.3％，其中90号沥青60℃动力粘度不大于180Pa.s，110号沥青60℃动力粘度不大于130Pa.s。

所述聚合物按质量百分比包括30～50％的一种可由通式(AB)_nX表示星型嵌段共聚物、50～70％的一种可由通式ABA表示的线型嵌段共聚物和0～10％的合成橡胶；其中星型嵌段共聚物重均分子量为20～30万，线型嵌段共聚物重均分子量为10～15万，合成橡胶重均分子量为10～15万；在通式(AB)_nX和ABA中，A是由苯乙烯、α-甲基苯乙烯、对甲基苯乙烯或乙烯基吡啶聚合得到的链段，B是由丁二烯、异戊二烯、氯丁二烯或2，3-二甲基丁二烯聚合得到的链段；在通式(AB)_nX中n为3或4，X为带有3或4个官能基的偶联剂残基；在通式(AB)_nX和ABA中A组分所占质量百分比为20-40％；所述合成橡胶是乙丙橡胶、丁苯橡胶、氯丁橡胶、顺丁橡胶或顺式异戊橡胶中的一种或两种以上的组合。

所述的相容剂是指反序工艺精制润滑油时的副产物溶剂抽出油或石油催化裂化回裂油的溶剂抽出油中的一种或两种的组合，其中溶剂指N-甲基吡咯烷酮、糠醛或酚类溶剂，抽出油芳香分含量大于90％。

所述的软化剂是一种矿物油，主要成份为含碳数量为十多个的烷烃、环琓烃、芳烃或者其衍生物，通常不含金属，凝固点小于-35℃。

所述的废橡胶粉为废旧轮胎经机械方法粉碎或研磨制成不同粒度的粉末物质，也叫橡胶粉或硫化胶粉。

所述的稳定剂是有机过氧化合物、有机偶氮化合物、硫磺粉、有机多硫化物、有机磺酸化合物或金属氧化物中的一种或两种以上的组合。