[发明专利]一种汽车车轮盖模具型腔的加工方法无效

专利信息
申请号: 201110331142.2 申请日: 2011-10-27
公开(公告)号: CN102500851A 公开(公告)日: 2012-06-20
发明(设计)人: 张宇;曾辉海;凌华春;杨桂萍 申请(专利权)人: 四维尔丸井(广州)汽车零部件有限公司
主分类号: B23H9/00 分类号: B23H9/00;B23H1/04
代理公司: 广州华进联合专利商标代理有限公司 44224 代理人: 曾旻辉
地址: 510530 广东省广州*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 汽车 车轮 模具 加工 方法
【权利要求书】:

1.一种汽车车轮盖模具型腔的加工方法,其特征在于,其包括:

步骤一:制作具有弧面的第一电极,且使弧面位于所述第一电极的前端,并制作具有纹路的第二电极,且使纹路位于所述第二电极的前端;

步骤二:通过所述第一电极采用火花机使模具型腔的加工面加工为圆弧;

步骤三:通过所述第二电极采用火花机在所述模具型腔的圆弧状的加工面形成纹路。

2.如权利要求1所述的汽车车轮盖模具型腔的加工方法,其特征在于,在步骤二与步骤三之间,包括步骤A1:在所述模具型腔的圆弧的表面涂配模用的红丹,将第二电极轻压于所述模具型腔的加工面,根据红丹上所述第二电极所压印的纹路的疏密深浅调整车床改变其在所述模具型腔加工面加工的纹路的深浅。

3.如权利要求2所述的汽车车轮盖模具型腔的加工方法,其特征在于,在步骤A1后,还包括步骤A2:在所述模具型腔的加工面的圆弧上垫一张比模具型腔的面积略小的纸,用所述第二电极轻轻的压纸,根据压印的深浅再次精调所述第二电极对所述加工面的加工力度,并且每调整一次更换一张纸,直到纸上的压印分布比较均匀。

4.如权利要求1所述的汽车车轮盖模具型腔的加工方法,其特征在于,所述第二电极的材质为红铜。

5.如权利要求1所述的汽车车轮盖模具型腔的加工方法,其特征在于,在步骤一,采用车床加工所述第一电极及所述第二电极,且用于加工所述第二电极的车床为高速车床,其加工所述第二电极时的转速为600转/秒。

6.如权利要求1所述的汽车车轮盖模具型腔的加工方法,其特征在于,在步骤一及步骤二中所采用的火花机均为高速火花机。

7.如权利要求1所述的汽车车轮盖模具型腔的加工方法,其特征在于,所述纹路的形状为锯齿状。

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