[发明专利]高速移动环境下基于协作多点传输的车地通信小区切换方法有效
申请号: | 201110316189.1 | 申请日: | 2011-10-18 |
公开(公告)号: | CN102387556A | 公开(公告)日: | 2012-03-21 |
发明(设计)人: | 方旭明;张瑞强;周祥娟;吴帆 | 申请(专利权)人: | 西南交通大学 |
主分类号: | H04W36/08 | 分类号: | H04W36/08;H04W36/30;H04W36/32 |
代理公司: | 成都博通专利事务所 51208 | 代理人: | 陈树明 |
地址: | 610031 四*** | 国省代码: | 四川;51 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 高速 移动 环境 基于 协作 多点 传输 通信 小区 切换 方法 | ||
1.一种高速移动环境下基于协作多点传输的车地通信小区切换方法,它适用于LTE及其演进系统,其步骤如下:
a、上行列车的车载台使用上行频率与基站进行通信,下行列车的车载台使用下行频率与基站进行通信;车载台将其测量出的车载台与当前基站的无线链路的信号质量信息和车载台与相邻基站的导频信号质量信息组成的测量信息,上报给当前基站,同时车载台将通过列车控制系统或传感系统获得的列车运行速度信息和位置信息也上报给基站;
b、当前基站根据上报的列车的实时速度信息和位置信息判断列车是否进入重叠区;同时,根据测量信息判断当前信号质量是否低于设定的阈值,两个条件均不满足时,车载台继续只与当前基站保持通信;否则,激活当前基站与前方的目标基站间的多点协作传输:
当前基站成为源基站,车载台的上行数据同时发给源基站和目标基站,目标基站将其收到的上行数据通过X2接口转发给源基站并由源基站进行合并;
源基站的下行数据既发给车载台也通过X2接口转发给目标基站,目标基站将其收到的下行数据转发给车载台,车载台将源基站和目标基站发来的下行数据进行合并;
c、在进行源基站与目标基站多点协作传输的同时;源基站根据车载台上报的测量信息,判断目标基站的导频信号质量是否满足设定的切换条件,如满足,则源基站将车载台控制面的信息切换到目标基站,目标基站成为新的源基站,新的源基站与原源基站继续进行多点协作传输:
车载台的上行数据同时发给源基站和原源基站,原源基站将其收到的上行数据通过X2接口转发给源基站并由源基站进行合并;源基站的下行数据既发给车载台也通过X2接口转发给原源基站,原源基站将其收到的下行数据转发给车载台,车载台将源基站和原源基站发来的下行数据进行合并;
d、在进行源基站与原源基站多点协作传输的同时;源基站根据车载台上报的测量信息,判断原源基站的导频信号质量是否低于设定的阈值;如是,则停止新的源基站与原源基站的多点协作传输,源基站成为当前基站,车载台只与当前基站保持通信;
e、重复a、b、c、d步的操作。
2.根据权利要求1所述的高速移动环境下基于协作多点传输的车地通信小区切换方法,其特征是:所述a步骤中车载台将通过传感系统获得列车运行速度信息和位置信息的具体方法是:通过列车上安装的速度传感器获得列车的速度信息,并通过读取轨道上的应答器或车载GPS定位装置获得列车的位置信息。
3.根据权利要求1所述的高速移动环境下基于协作多点传输的车地通信小区切换方法,其特征是:所述的车载台有两个,分别安装于列车的前端和后端,前后两个车载台通过车厢总线与车载台的中央控制单元相连接。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于西南交通大学,未经西南交通大学许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201110316189.1/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。