[发明专利]自行车用拉索控制装置

说明书

技术领域

本发明涉及控制装置，尤其涉及一种能安装于自行车车把以控制拉索的自行车用拉索控制装置。

背景技术

在用于进行自行车的变速器的变速操作的自行车用拉索控制装置中，公知有能安装于车把的、将拉索卷绕于车把的轴上的部件(例如日本特许3693970号说明书)。现有的拉索控制装置包括固定于车把的固定部件、卷绕部件以及支撑部件。固定部件包括插入有车把的第一通孔、以及固定于车把的固定部。卷绕部件是用于卷绕及送出拉索的部件。卷绕部件配置成能绕通孔的圆周方向旋转。支撑部件插入第一通孔并固定于固定部件。支撑部件具有插入有车把、且小于第一通孔的第二通孔。在第一通孔沿圆周方向间隔地配置用于固定支撑部件的多个突起部。在支撑部件沿圆周方向间隔地配置与突起部结合的凹部。支撑部件是筒状的部件，能弹性地变形。将支撑部件插入第一通孔，使凹部跃上突起部、并与突起部结合，由此连结支撑部件和固定部件。

发明内容

在现有的拉索控制装置中，支撑部件与固定部件利用突起部和凹部的结合而连结。因此，在由于误操作而使拉索控制装置掉落时，可能存在突起部和凹部的结合相脱离，支撑部件脱离固定部件的可能性。

本发明的目的在于，在拉索控制装置中，牢固地连结支撑部件和固定部件。

本发明第一方面涉及的自行车用拉索控制装置能安装于自行车的车把，以控制拉索。自行车用拉索控制装置包括固定部件、卷绕部件、支撑部件、以及限制部件。固定部件包括车把插入的第一通孔以及固定于车把的固定部。卷绕部件被配置成能绕第一通孔的圆周方向旋转、用于卷绕及送出自行车用拉索的部件。支撑部件包括车把插入、且小于第一通孔的第二通孔。支撑部件插入第一通孔并固定于固定部件。支撑部件支撑卷绕部件。限制部件与固定部件及支撑部件的至少一个连结，限制固定部件和支撑部件的相对移动。

在该自行车用拉索控制装置中，向固定部件的第一通孔插入支撑卷绕部件的支撑部件，支撑部件被固定于固定部件。而且，限制部件被固定于固定部件及支撑部件的至少一个上。该限制部件限制固定部件与支撑部件的相对移动。这里，将支撑部件固定于固定部件，而且，通过固定于固定部件及支撑部件的至少一个的限制部件，限制固定部件与支撑部件的相对移动。因此，能够难以使支撑部件从固定部件脱离。

关于本发明第二方面涉及的自行车用拉索控制装置，在本发明第一方面中记载的自行车用拉索控制装置中，限制部件被固定于固定部件。在该情况下，限制部件不是被固定于配置于最内周的支撑部件，而是被固定于配置于支撑部件的外周侧的固定部件，因而与车把之间的间隙变大，易于配置固定结构。

关于本发明第三方面涉及的自行车用拉索控制装置，在本发明第二方面中记载的自行车用拉索控制装置中，限制部件包括向第一通孔的径向内侧延伸的弹性爪。固定部件包括弹性爪结合的第一凹部。在该情况下，通过使弹性爪与第一凹部结合，能够以简单的结构容易地将限制部件固定于固定部件的第一凹部。

关于本发明第四方面涉及的自行车用拉索控制装置，在本发明第一至第三方面的任一所记载的自行车用拉索控制装置中，限制部件包括向第一通孔的径向内侧延伸的限制爪。支撑部件包括限制爪结合的第二凹部。在该情况下，仅使限制爪与第二凹部结合，就能容易地限制支撑部件和固定部件的相对移动。

关于本发明地五方面涉及的自行车用拉索控制装置，在本发明第四方面中记载的自行车用拉索控制装置中，支撑部的第二凹部是贯通孔。在该情况下，限制爪结合的第一凹部是通孔，因而能够增加限制爪结合的长度，能够可靠地限制支撑部件与固定部件的相对移动。

关于本发明第六方面涉及的自行车用拉索控制装置，在本发明第一至第五方面的任一方面所记载的自行车用拉索限制装置中，固定部件包括向第一通孔的径向外侧延伸的凸部。限制部件包括凸部结合的第三凹部。在该情况下，通过将限制部件安装于固定部件，能够使限制部件相对固定部件定位。

关于本发明第七方面涉及的自行车用拉索控制装置，在本发明第六方面中所记载的自行车用拉索控制装置中，限制部件的第三凹部是贯通孔。在该情况下，第三凹部是贯通孔，因而能够贯通第一凹部而配置固定部件的凸部。因此，能够提高限制部件的定位精度。

关于本发明第八方面涉及的自行车用拉索控制装置，在本发明第一方面中记载的自行车用拉索控制装置中，支撑部件及限制部件分别由树脂构成。在该情况下，利用树脂的弹性，易于将限制部件固定于支撑部件、且将支撑部件固定于固定部件。