[发明专利]分体式喷油泵

说明书

技术领域

本发明涉及一种喷油泵的技术领域，尤其是一种分体式喷油泵。

背景技术

柱塞式喷油泵是柴油机的心脏部件，现有的喷油泵通常为一体式结构，导致喷油泵的维修比较麻烦，容易影响工作效率，并且影响了喷油泵的可靠性，缩短了喷油泵的使用寿命，同时，提高了柴油机的油耗，柴油机排放出的尾气容易污染环境。

发明内容

为了克服现有的喷油泵工作效率低、可靠性低、使用寿命短、油耗高以及污染环境的不足，本发明提供了一种分体式喷油泵。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：一种分体式喷油泵，包括泵体、柱塞、进回油孔、进回油槽、压油阀组件、上泵体和下泵体，泵体内设有柱塞，泵体由上泵体和下泵体构成，上泵体和下泵体通过螺纹连接，泵体上设有进回油孔，柱塞上设有进回油槽，柱塞上端设有压油阀组件。

根据本发明的另一个实施例，进一步包括进回油槽呈螺旋状。

根据本发明的另一个实施例，进一步包括压油阀组件由压油阀和阀座构成，阀座内设有压油阀。

本发明的有益效果是，这种分体式喷油泵结构简单、紧凑并且合理，装配方便快捷，连接可靠，加强了喷油泵的整体强度和承载能力，延长了喷油泵的使用寿命，大大提高了喷油泵的工作可靠性，同时，降低了柴油机的油耗以及减少了尾气的排放，易于使用推广。

附图说明

下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。

图1是本发明的结构示意图。

图中1.泵体，2.柱塞，3.进回油孔，4.进回油槽，5.压油阀组件，11.上泵体，12.下泵体，51.压油阀，52.阀座。

具体实施方式

如图1是本发明的结构示意图，一种分体式喷油泵，包括泵体1、柱塞2、进回油孔3、进回油槽4、压油阀组件5、上泵体11、下泵体12、压油阀51和阀座52，泵体1内设有柱塞2，泵体1由上泵体11和下泵体12构成，上泵体11和下泵体12通过螺纹连接，泵体1上设有进回油孔3，柱塞2上设有进回油槽4，柱塞2上端设有压油阀组件5，进回油槽4呈螺旋状，压油阀组件5由压油阀51和阀座52构成，阀座52内设有压油阀51。

使用时，泵体1由上泵体11和下泵体12构成，上泵体11和下泵体12通过螺纹连接，泵体1上设有进回油孔3，柱塞2上设有进回油槽4，进回油槽4呈螺旋状，减少了尾气的排放，柱塞2上端设有压油阀组件5，压油阀组件5由压油阀51和阀座52组成，压油阀51设置在阀座52内，提高了整体强度以及承载能力。这种分体式喷油泵结构简单、紧凑并且合理，装配方便快捷，连接可靠，加强了喷油泵的整体强度和承载能力，延长了喷油泵的使用寿命，大大提高了喷油泵的工作可靠性，同时，降低了柴油机的油耗以及减少了尾气的排放，易于使用推广。