[发明专利]带有挡油圈的喷油泵无效
申请号: | 201110300545.0 | 申请日: | 2011-10-09 |
公开(公告)号: | CN103032226A | 公开(公告)日: | 2013-04-10 |
发明(设计)人: | 徐亚芳 | 申请(专利权)人: | 常州市合达油泵有限公司 |
主分类号: | F02M59/10 | 分类号: | F02M59/10 |
代理公司: | 常州市夏成专利事务所(普通合伙) 32233 | 代理人: | 沈毅 |
地址: | 213000 江苏省常州市*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 带有 挡油圈 油泵 | ||
技术领域
本发明涉及一种喷油泵的技术领域,尤其是一种带有挡油圈的喷油泵。
背景技术
柱塞式喷油泵是柴油机的心脏部件,现有的喷油泵在柴油机运行后温度会升高,由于泵体和垫圈等的材质不同,膨胀系数难以一致,容易导致密封性差或者密封失效,导致喷油泵的工作效率比较低,影响了喷油泵的可靠性,缩短了喷油泵的使用寿命,同时,发动机排放出的尾气容易污染环境。
发明内容
为了克服现有的喷油泵密封性能差、可靠性低、使用寿命短以及工作效率低的不足,本发明提供了一种带有挡油圈的喷油泵。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是:一种带有挡油圈的喷油泵,包括泵体、柱塞、柱塞套、环形挡油圈、出油阀和螺栓一,泵体内设有柱塞,柱塞外部设有柱塞套,柱塞套外部设有环形挡油圈,柱塞套内设有出油阀,柱塞套通过螺栓一固定在泵体上。
根据本发明的另一个实施例,进一步包括环形挡油圈上设有小孔。
根据本发明的另一个实施例,进一步包括泵盖通过螺栓二与柱塞套连接。
本发明的有益效果是,这种带有挡油圈的喷油泵结构简单、紧凑并且合理,装配方便快捷,连接可靠,密封性比较好,可以防止喷油泵发生漏油的情况,提高了喷油泵的工作效率,延长了喷油泵的使用寿命,大大提高了喷油泵的工作可靠性,同时降低了发动机的尾气污染,易于使用推广。
附图说明
下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。
图1是本发明的结构示意图。
图中1.泵体,2.柱塞,3.柱塞套,4.环形挡油圈,5.出油阀,6.螺栓一,7.小孔,8.螺栓二,9.泵盖。
具体实施方式
如图1是本发明的结构示意图,一种带有挡油圈的喷油泵,包括泵体1、柱塞2、柱塞套3、环形挡油圈4、出油阀5、螺栓一6、小孔7、螺栓二8和泵盖9,泵体1内设有柱塞2,柱塞2外部设有柱塞套3,柱塞套3外部设有环形挡油圈4,柱塞套3内设有出油阀5,柱塞套3通过螺栓一6固定在泵体1上,环形挡油圈4上设有小孔7,泵盖9通过螺栓二8与柱塞套3连接。
使用时,柱塞2设于泵体1内,柱塞2外部带有柱塞套3,沿柱塞套3外部圆周上带有环形挡油圈4,提高了喷油泵的密封性能,环形挡油圈4上设有小孔7,柱塞套3的进回油孔可以通过小孔7与燃油管接头连通,柱塞套3通过螺栓一6与泵体1固定连接,泵盖9与柱塞套3通过螺栓二8连接,使得紧固密封比较容易。这种带有挡油圈的喷油泵结构简单、紧凑并且合理,装配方便快捷,连接可靠,密封性比较好,可以防止喷油泵发生漏油的情况,提高了喷油泵的工作效率,延长了喷油泵的使用寿命,大大提高了喷油泵的工作可靠性,同时降低了发动机的尾气污染,易于使用推广。
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