[发明专利]不依赖于GPS对时的AT接触网故障类型和方向的判别方法有效
| 申请号： | 201110298439.3 | 申请日： | 2011-09-29 |
| 公开（公告）号： | CN102508092A | 公开（公告）日： | 2012-06-20 |
| 发明（设计）人： | 王丹;孙金华;刘伟 | 申请（专利权）人： | 南京国电南自轨道交通工程有限公司 |
| 主分类号： | G01R31/02 | 分类号： | G01R31/02;G01R31/08 |
| 代理公司： | 南京知识律师事务所 32207 | 代理人： | 张苏沛 |
| 地址： | 210003 江苏*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 依赖于 gps at 接触 故障 类型 方向 判别 方法 | ||
【权利要求书】：
1.一种不依赖于GPS对时的AT牵引供电系统接触网的故障类型和方向判别的方法，其特征在于：不需要依赖GPS对时来保证同一供电臂上各测距装置数据的同步。
2.根据权利要求1所述的故障类型和方向判别的方法，其特征在于：所述不需要依赖GPS对时，采用同一供电臂上各测距装置采集的T线和F线电压的突变来保证故障时刻AT吸上电流、T线、F线电流的同步采集。
3.根据权利要求2所述的故障类型和方向判别的方法，其特征在于：采用故障时刻接触网线路上各测距装置采集的T线和F线之间的电压差同时发生突变之特征做为同一供电臂上各测距装置数据采集同步的依据。
4.根据权利要求3所述的故障类型和方向判别的方法，其特征在于：采用故障点两侧所亭的T线和F线电流的有效值大小来判别故障类型和方向。
5.根据权利要求4所述的故障类型和方向判别的方法，其特征在于：当故障发生在AT所和分区所之间时，采用AT所和分区所采集的上行T线电流、上行F线电流、下行T线电流和下行F线电流的有效值来判断故障类型是T-R、F-R还是T-F故障，以及故障方向是上行线路方向还是下行线路方向。
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