[发明专利]内燃机的两个凸轮轴之间的传动装置

权利要求书

1.内燃机，包括驱动轴（6）、用于驱动发动机气门的至少一个凸轮轴（40）、把所述驱动轴（6）连接到所述至少一个凸轮轴（40）上的传动装置（5、7），

其中，所述传动装置包括一对平行四边形机构（L1、L2），

其中，每个平行四边形机构都包含通过连接杆（R1、R2）彼此相连的两个曲柄构件（C1、C2），所述连接杆具有铰接到所述曲柄构件（C1、C2）的端部，

其中，每个平行四边形机构的上述曲柄构件由圆盘（C1、C2）组成，所述圆盘偏心地安装在相应的轴（40）上并且可旋转地容纳在相应的连接杆（R1、R2）的所述端部上形成的圆形孔口（9）中，

其中，随同一轴（40）可旋转的这两个曲柄构件（C1、C2）彼此间隔预定角度（A），

其特征在于：

-所述发动机包含两个凸轮轴（40），

-所述传动装置（5、7）包含把所述驱动轴（6）连接到所述凸轮轴（40）中的第一个上的第一传动部分（5），所述第一传动部分（5）位于所述凸轮轴（40）的一端，

-所述传动装置（5、7）还包含把这两个凸轮轴（40）的各自的端部彼此相连的第二传动部分（7），所述第二传动部分（7）位于与所述第一传动部分（5）所位于的凸轮轴端部相反的凸轮轴（40）端部处，并且

-所述第二传动部分（7）由上述的一对平行四边形机构（L1、L2）构成，每个机构的两个曲柄构件（C1、C2）随凸轮轴（40）的所述端部可旋转并且它的连接杆（R1、R2）在其端部铰接到这两个曲柄构件（C1、C2）。

2.如权利要求1所述的发动机，其特征在于，每个连接杆（R1、R2）都由大致8字形的板构成，带有窄的中间部（10）和两个加宽端部（11），每个加宽端部具有上述的孔口（9），相应的偏心盘（C1、C2）在所述孔口中可旋转地安装。

3.如权利要求2所述的发动机，其特征在于，关联到同一凸轮轴（4）的这两个偏心盘（C1、C2）被制成单个部件。

4.如权利要求2所述的发动机，其特征在于，关联到同一凸轮轴（40）的这两个偏心盘（C1、C2）由处于预定的相互角位置处的彼此联接的两个分开的元件组成。

5.如在前任一项权利要求所述的发动机，其特征在于，每个偏心盘（C1、C2）可旋转地安装在相应的孔口（9）中，之间插了滚子轴承或滑动轴承（8）。