[发明专利]一种空间隔离装置和具有该空间隔离装置的车辆

说明书

技术领域

本发明属于人类生活必需技术领域，涉及一种隔离装置，特别是一种空间隔离装置。

本发明属于车辆技术领域，特别是涉及一种具有该空间隔离装置的车辆。

背景技术

汽车指有自身装备动力驱动的车辆；一般具有四个或四个以上车轮，不依靠轨道或架线而在陆地行驶的车辆。

随着世界社会经济的快速发展，人们的收入和生活水平也不断提高以及汽车产业的迅速发展。目前，绝大多数汽车都是由燃油发动机提供动力；然而，石油是不可再生资源，降低燃油消耗和开发新能源迫在眉睫。当然，节能燃油消耗也能降低车主对车辆使用的费用支出。

在寒冷的冬天和炎热的夏天，人们驾驶车辆往往会开启车载空调，这可以提高人们驾驶和乘坐地舒适性。由于空调的功率较大且由发动机驱动；使用空调时的油耗也大幅上升，动力性也一定程度降低，提高了车主的经济负担。尤其是对小排量的车辆来说尤为明显。

据调查，车辆使用时通常只乘坐1-2人，对于5座等家庭使用的车型，后排不乘坐人员。但空调仍然需要为整个车室空间升降温，这无疑造成了冷热气的浪费和燃油的浪费，降低了制冷或制热的效率，并且也对汽车空间的制冷热时间起到了延迟的作用。目前，人们还没有意识到上述存在的问题，更没有提出解决上述存在问题的技术方案。

发明内容

本发明的目的是针对现有的技术存在上述问题，提出了一种空间隔离装置，本空间隔离装置内能固定空间中隔离出一子空间，阻滞子空间与其余空间进行热流传递。

本发明的另一目的是针对现有的技术存在上述问题，提出了一种具有空间隔离装置的车辆，本车辆的车室能自由地进行隔离。

本发明的目的可通过下列技术方案来实现：一种空间隔离装置，本隔离装置包括采用可变形材料制成且具有储气腔的储气体，所述的储气体上固定有连通外界与储气腔的输气管道，所述的输气管道的外端具有能与充气装置相连的连接部；所述的输气管道上设有能控制输气管道处于连通状态或截止状态的控制机构；所述的储气体上还设有能阻滞储气腔与外界热流传递的热绝缘层。

本空间隔离装置的基本原理为隔离一子空间且通过热绝缘层阻滞子空间与外界热流传递。储气体的体积变化通过冲放气实现，所需的气体通过输气管道与打气筒或车载气泵等充气装置提供。当需使储气体达到较大体积时，向储气体内供入气体并操纵控制机构使输气管道处于截止状态。当需使储气体处于较小体积时，可操纵控制机构使输气管道处于连通状态，并挤压储气体使其内的气体从输气管道排出。

在上述的空间隔离装置中，所述的热绝缘层粘结在储气体上。该结构即可以提高储气体结构的牢固度，又可以提高阻滞热流传递的效率。

在上述的空间隔离装置中，所述的热绝缘层包括一采用隔热涂料制成的隔热层。隔热涂料是一种具有隔热、防晒、节能和环保的功能性涂料。在实际生产中，隔热涂料直接喷涂在储气体上，待凝固后便形成隔热层。

在上述的空间隔离装置中，所述的热绝缘层包括采用隔热涂料制成的隔热层和位于隔热层外侧采用热反射材料制成的防辐射层；所述的防辐射层和隔热层相粘结。防辐射层位于隔热层外侧可以先将一定的热量反射出去，进而降低传递至隔热层处的热量，提高阻滞热流传递的效率。

在上述的空间隔离装置中，所述的储气体包括一采用橡胶制成的气密层；所述的热绝缘层位于气密层的内侧面上或外侧面上。

在上述的空间隔离装置中，所述的储气体包括采用布制成的支撑层和位于支撑层内侧采用橡胶或塑料制成的气密层。

在上述的空间隔离装置中，所述的热绝缘层位于支撑层的外侧面上或位于气密层的内侧面上；所述的气密层与支撑层相粘结。

在上述的空间隔离装置中，所述的热绝缘层位于气密层和支撑层之间；所述的热绝缘层的一表面与支撑层相粘结，另一表面与气密层相粘结。

在上述的空间隔离装置中，所述的控制机构为一连接在输气管道上的单向阀或球阀。

在上述的空间隔离装置中，所述的储气体的储气腔内气体处于高压状态时储气体呈长方体状。呈长方体状的储气体形状较为归正，由此方便制作及方便堆叠。

一种具有空间隔离装置的车辆，本车辆包括具有车室的车身和固定在车身上的座椅，所述的车身地板上和/或座椅上放置有若干个空间隔离装置。在实际使用中，根据实际情况向车室装入适量的已冲满空气的空间隔离装置。在车室内装有空间隔离装置的车辆有效地降低了热流传递的空间，由此能提高车载空调对车室进行降温或升温的效率，进而降低车载空调所需的功率，降低燃油地消耗。

与现有技术相比，本空间隔离装置具有以下优点：