[发明专利]用于车辆的后部车身底板无效
申请号: | 201110275067.2 | 申请日: | 2011-06-08 |
公开(公告)号: | CN102381367A | 公开(公告)日: | 2012-03-21 |
发明(设计)人: | U·米尔德纳 | 申请(专利权)人: | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 |
主分类号: | B62D25/20 | 分类号: | B62D25/20 |
代理公司: | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人: | 侯宇 |
地址: | 美国密*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 车辆 后部 车身 底板 | ||
1.一种用于车辆的后部车身底板(1),具有后车架结构(2)、构成用于车辆的放脚空间(3)的底板的底板结构(4)和向后限定所述放脚空间(3)的封闭结构(5),其特征在于,所述后车架结构(2)至少部分向前延伸超出所述封闭结构(5)。
2.按照权利要求1所述的后部车身底板,其特征在于,所述后车架结构(2)至少部分伸入所述后部的放脚空间(3)中,尤其是伸入到所述后部的放脚空间(3)的外部区域中。
3.按照权利要求1或2所述的后部车身底板,其特征在于,所述后车架结构(2)与所述底板结构(4)相连。
4.按照前述权利要求之一所述的后部车身底板,其特征在于,所述后车架结构(2)与至少一个门槛结构,尤其是内部门槛结构(6)连接在一起。
5.按照前述权利要求之一所述的后部车身底板,其特征在于,设有至少一个节点结构(7),该节点结构(7)与所述后车架结构(2)和门槛结构,尤其是内部门槛结构(6)在形成空腔(8)的情况下连接在一起。
6.按照权利要求5所述的后部车身底板,其特征在于,所述至少一个节点结构(7)和所述封闭结构(5)连接在一起。
7.按照权利要求5或6所述的后部车身底板,其特征在于,所述后车架结构(2)在其至少部分向前延伸超出所述封闭结构(5)的区域具有基本上垂直的侧壁(9),该侧壁(9)在其上端部区域与所述节点结构(7)相连。
8.按照权利要求5至7之一所述的后部车身底板,其特征在于,所述节点结构(7)面向所述放脚空间(3)遮盖所述后车架结构(2)的垂直侧壁(9)。
9.按照权利要求5至8之一所述的后部车身底板,其特征在于,所述节点结构(7)与所述底板结构(4)相连。
10.按照权利要求5至9之一所述的后部车身底板,其特征在于,沿垂直方向观察,随着所述后车架结构(2)逐渐延伸到所述放脚空间(3)中,所述后车架结构(2)的上部闭合区(10)和/或所述节点结构(7)之间的距离变得越来越小。
11.按照前述权利要求之一所述的后部车身底板,其特征在于,设置有一个附加的节点结构(11),所述后车架结构(2)的底板隔板(12)通过该附加的节点结构(11)与所述底板结构(4)连接在一起。
12.按照权利要求11所述的后部车身底板,其特征在于,所述节点结构(7)、附加的节点结构(11)和底板结构(4)在一个共同的连接区域(13)内相互连接。
13.按照权利要求11或12所述的后部车身底板,其特征在于,所述附加的节点结构(11)和所述封闭结构(5)连接在一起。
14.按照权利要求11至13之一所述的后部车身底板,其特征在于,所述节点结构(7)、附加的节点结构(11)和后车架结构(2)的垂直侧壁(9)形成另一个空腔(14)。
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