[发明专利]楼梯和司机室

说明书

技术领域

本发明涉及工程机械，具体地，涉及一种楼梯和具有该楼梯的司机室。

背景技术

通常，在装船机、卸船机、堆取料机、起重机和集装箱桥等大型移动设备上均设置有可以自动调整的司机室，该司机室是各种设备的操作者的工作场所，用来保护司机免受环境的影响和保护操作者的安全。自动调整的司机室一般设置在大型移动设备的臂架上，当大型移动设备的臂架发生转动时，自动调整的司机室能够通过液压缸相对于臂架移动，从而使得司机室始终保持水平，从而便于操作者观察起重物或集装箱等的位置和进行操作控制。

为了方便操作者进出司机室，在司机室与臂架之间设置有楼梯。通常，楼梯的安装方式有两种：

1、楼梯10以一定的倾斜角度固定支撑在臂架200上(如图1-3所示)，这种楼梯10不能随着臂架200的转动而对应调整与司机室100的相对位置，会造成楼梯10与司机室100的连接处脱离，使得操作者不能容易地上下司机室100，甚至带来安全隐患，因而现在已经很少采用这种安装方式；

2、楼梯10上端与司机室100的底部之间采用铰接，楼梯10下端与臂架200之间采用滑动连接(如图4-6所示)，司机室100能够随着臂架200的转动而通过液压缸30相对于臂架200移动，从而使得司机室100始终保持水平，楼梯10随着臂架200的转动能够对应调整与司机室100的相对位置，使得操作者能够方便地上下司机室100。由于第二种安装方式的可调整性，在现有的大型移动设备上，楼梯一般采用此种安装方式。

虽然第二种安装形式的楼梯10整体会随着臂架200的转动而对应地调整位置，但是楼梯10的踏板1不能对应地调整自身的位置，会导致踏板1与水平面之间形成一定夹角，因而给操作人员上下司机室带来不便，甚至诱发安全隐患。

因此，需要一种楼梯和具有该楼梯的司机室，该楼梯的踏板能够自动调整，使得踏板随着臂架的转动始终保持水平。

发明内容

本发明的目的是提供一种楼梯和具有该楼梯的司机室，该楼梯的踏板能够自动调整，并且保持水平，方便操作者上下司机室。

为了实现上述目的，本发明的一方面提供一种楼梯，该楼梯包括踏板和相对设置的两侧梯梁，其中，所述两侧梯梁分别包括平行间隔设置的多根梯梁，所述踏板水平设置在所述两侧梯梁之间，并且所述踏板的两侧分别与位于同侧的所述多根梯梁均可转动地连接，所述多根梯梁的上端为枢转端且所在的平面平行于所述踏板。

优选地，所述两侧梯梁分别包括平行间隔设置的两根梯梁。

优选地，所述踏板为多块，所述多块踏板相互平行地间隔设置。

优选地，所述多块踏板均匀地间隔设置。

优选地，所述踏板的两侧分别与位于同侧的所述多根梯梁铰接。

优选地，所述踏板的两侧分别与位于同侧的所述多根梯梁球铰接。

优选地，所述踏板的两侧分别与位于同侧的所述多根梯梁通过销轴连接。

优选地，所述踏板的两侧分别与位于同侧的所述多根梯梁通过轴承连接。

优选地，所述楼梯还包括相对设置的两个扶手，该两个扶手分别设置在所述两侧梯梁上。

优选地，所述多根梯梁中的至少一根的下端为滑动端。

优选地，所述多根梯梁中的至少一根的下端设置有滚轮。

本发明的另一方面提供一种司机室，该司机室安装在臂架上，该司机室包括连接在所述司机室的底部和所述臂架之间的楼梯，其中，所述楼梯为上面所述的楼梯。

优选地，所述楼梯的多根梯梁的上端分别与所述司机室的底部铰接。

优选地，所述楼梯的多根梯梁中的至少一根的下端与所述臂架滑动连接。

优选地，所述楼梯的多根梯梁中的至少一根的下端通过滚轮与所述臂架滑动连接。

优选地，所述司机室包括液压缸，该液压缸连接在所述司机室的底部和所述臂架之间。

通过上述技术方案，本发明的楼梯可以安装在臂架、自动调整的司机室等会发生运动的装置上，由于楼梯的上端具有枢转端，从而楼梯能够随着臂架、自动调整的司机室等的运动而相对运动，保证楼梯正常使用。另外，由于踏板与位于同侧的多根梯梁可以通过各种方式和部件转动连接，使得在臂架、自动调整的司机室等发生运动时，踏板能够自动调整，并且始终与多根梯梁的上端所在的平面保持平行。因此，在使用状态下，多根梯梁的上端所在的平面一般设置为水平面，则踏板也相应地保持为水平面，使得楼梯的使用更方便、安全，方便使用者上下。

本发明的其他特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。

附图说明