[发明专利]带电磁控制的选换挡机构的机械式自动变速箱无效
申请号: | 201110252543.9 | 申请日: | 2011-08-30 |
公开(公告)号: | CN102313001A | 公开(公告)日: | 2012-01-11 |
发明(设计)人: | 刘平 | 申请(专利权)人: | 广东戈兰玛汽车系统有限公司 |
主分类号: | F16H59/02 | 分类号: | F16H59/02;F16H61/28 |
代理公司: | 南昌市平凡知识产权代理事务所 36122 | 代理人: | 姚伯川 |
地址: | 523119 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电磁 控制 换挡 机构 机械式 自动 变速箱 | ||
1.一种带电磁控制的选换挡机构的机械式自动变速箱,由机械式自动变速箱和电磁控制的选换挡机构组成,其特征在于,所述电磁控制的选换挡机构由带内导轨和线圈的滑动拨头集成体、导轨轴、拨动变速箱拨叉的拨头、弹簧和限位体组成,在导轨轴上均匀安放了三个带内导轨和线圈的滑动拨头集成体,两端带内导轨和线圈的滑动拨头集成体固定在轴上,并分别在靠中间一侧设置限位块,中间带内导轨和线圈的滑动拨头集成体为可滑动拨头集成体,它与两边限位块之间在轴向方向上安放了弹簧;由带内导轨和线圈的滑动拨头集成体包括内导轨,铁芯、线圈,线圈缠绕在铁芯上,铁芯固定在内导轨上,使或内导轨、铁芯、线圈构成一个集成体;中间的带内导轨和线圈的滑动拨头集成体处于导轨轴的中间位置,可以在克服弹簧力而在导轨轴上滑动。
2.根据权利要求1所述的一种带电磁控制的选换挡机构的机械式自动变速箱,其特征在于,所述导轨轴也可以用花键轴代替,相应内导轨也可以用内花键代替。
3.根据权利要求1所述的一种带电磁控制的选换挡机构的机械式自动变速箱,其特征在于,所述铁芯和线圈可用永久磁铁代替。
4.根据权利要求1所述的一种带电磁控制的选换挡机构的机械式自动变速箱,其特征在于,所述电磁控制的选换挡机构可采取两端使用永久磁铁,而中间的拨头集成体上安装电磁铁,这样只需要控制一个线圈的开关和电流方向。
5.一种带电磁控制的选换挡机构的机械式自动变速箱的控制方法,其特征是,所述控制方法如下:
(1)选择电磁控制的选换挡机构,两端带内导轨和线圈的滑动拨头集成体固定,中间带内导轨和线圈的滑动拨头集成体为可滑动拨头集成体;
(2)在所有3个线圈(120)无电的情况下,可滑动拨头集成体(110)处于自由状态但受两侧相等弹簧力的弹簧(150)的挤压而处于中心位置,控制机构处于稳定状态 ;
(3)当中间的线圈(120)在通上直流电的情况下产生一定方向的磁场,如果左边的线圈也通上电流产生相反方向的磁场,那么滑动拨头集成体(110)将在电磁力的作用下克服左侧的弹簧力而挤向左侧而到达左侧的限位体,控制机构处于稳定状态;
(4)当右侧线圈(120)在通上反向的直流电的情况下,滑动拨头集成体(110)将在电磁力的作用下克服右侧的弹簧力而挤向另一侧到达右侧的限位体,控制机构处于稳定状态;
(4)通过对线圈电流及其方向的控制,可驱动滑动拨头集成体到达需要的位置;(5)将所述装置用来选择变速箱内的3个不同的拨叉就取代了通常的液压、气压、电动选挡装置,可实现电磁控制选换挡。
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