[发明专利]隧道用多功能门型梯车无效

专利信息
申请号: 201110235315.0 申请日: 2011-08-17
公开(公告)号: CN102392595A 公开(公告)日: 2012-03-28
发明(设计)人: 韦斌;张华峰;唐兴中;李文友;张雷;王鹏;闫金科;刘法勇 申请(专利权)人: 中国铁建电气化局集团第一工程有限公司
主分类号: E06C1/397 分类号: E06C1/397;E06C1/39;E06C7/12;E06C7/16;E06C7/18;E06C7/42
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 471013 河*** 国省代码: 河南;41
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摘要:
搜索关键词: 隧道 多功能 门型梯车
【权利要求书】:

1.隧道用多功能门型梯车,其特征在于:由工作平台(1)、护栏(2)、立柱(3)、横梁(4)、卷扬机(5)、顶升平台(6)、滑道(7)、爬梯(8)和轮滑装置(9)组成。

1)工作平台(1),位于梯车的顶部之平面,平面的中部为U型;

2)护栏(2)安装在工作平台的周围,护栏(2)有可开的侧门;

3)立柱(3)垂直安装在梯车周围之侧面;

4)横梁(4)位于梯车下方,与轮滑装置(9)直接相接,横梁(4)上方为立柱(3);

5)卷扬机(5)安装在护栏(2)上;

6)顶升平台(6)直接固定在工作平台(1)的中央位置,由一个液压缸、一个双向手摇泵、四根导向柱和一块平台组成,液压缸为顶升平台的升降提供动力,双向手摇泵控制升降的位置,导向柱用于支撑顶升平台(6),并限制其垂直方向之位置;

7)滑道(7)安装在梯车门型框的框侧,沿立柱(3)的曲线铺设;

8)爬梯(8)沿立柱(3)曲线铺设;

9)轮滑装置(9)位于爬梯底部,由主动轮、从动轮、轮滑装置以及限位轮四部分组成。

2.根据权利要求1所述隧道用多功能门型梯车,其特征在于:所说横梁(4)共有2根,每根横梁分成三段。

3.根据权利要求1所述隧道用多功能门型梯车,其特征在于:所说轮滑装置(9),有主动轮和从动轮各2个,分别设置在梯车同侧两旁,每个主动轮上安装有三相电动机及减速机各一台;有轮滑装置(9)2个;有限位轮4个。

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