[发明专利]起重机及其双配重油缸液控系统

权利要求书

1.双配重油缸液控系统，包括：

与压力油路、回油油路建立系统回路的第一油口、第二油口；

分集流阀，其集流口与所述第一油口连通，其两个分流口分别与两个配重油缸的无杆腔相连；所述第二油口分别与两个配重油缸的有杆腔相连；其特征在于，还包括：

第一开关阀，设置在分集流阀的第一分流口与第一配重油缸无杆腔之间的油路上；

第二开关阀，设置在分集流阀的第二分流口与第二配重油缸无杆腔之间的油路上；

第三开关阀，设置在第二油口与分集流阀的第一分流口之间的油路上；

第四开关阀，设置在第二油口与分集流阀与第二分流口之间的油路上。

2.根据权利要求1所述的双配重油缸液控系统，其特征在于，所述第一开关阀、第二开关阀、第三开关阀和第四开关阀均为常闭式电磁阀。

3.根据权利要求2所述的双配重油缸液控系统，其特征在于，所述第一油口和第二油口均为快速接头的油口。

4.根据权利要求3所述的双配重油缸液控系统，其特征在于，还包括：

第一蓄能器，其油口与第一配重油缸的有杆腔连通；

第二蓄能器，其油口与第二配重油缸的有杆腔连通。

5.根据权利要求4所述的双配重油缸液控系统，其特征在于，还包括设置在所述第一配重油缸的两腔之间的第一液压锁，以及设置在所述第二配重油缸的两腔之间的第二液压锁。

6.根据权利要求5所述的双配重油缸液控系统，其特征在于，所述第一液压锁和第二液压锁均由两个平衡阀构成，两个平衡阀中一者的控制油口与另一者的进口连通。

7.起重机，包括与转台可拆卸连接的配重以及连接配重与配重支架之间的两个配重油缸，其特征在于，还包括如权利要求1至6中任一项所述的双配重油缸液控系统。