[发明专利]单独操作的卷帘式全景车顶

说明书

技术领域

本发明涉及一种单独操作的卷帘式全景车顶，并且更特别而言，本发明涉及一种全景车顶，其中能够利用行星齿轮组通过单个电机单独操作前卷帘和后卷帘。

背景技术

近来，在许多量产车辆中已经安装了全景车顶，这些全景车顶具有比常规车顶更长的常规遮阳车顶，从而扩大了要打开的大部分车顶区域。这样的全景车顶的大部分顶板由玻璃制成，以便为乘客提供开放性的清晰视野。

随着全景车顶沿着车辆车顶的整个区域进行设置，当通常用作遮阳车顶车辆中的帘板安装到车辆以遮挡阳光时，难以对帘板进行隐藏。因此，在具有全景车顶的车辆中使用卷帘装置而不使用帘板。

全景单元的驱动单元通常分为卷帘部分和玻璃部分，在这种情况下，卷帘部分包括前卷帘和后卷帘，前卷帘配置为遮蔽车顶的前侧，后卷帘配置为遮蔽其后侧。另外，分别需要至少一个电机，用于驱动玻璃部分、前卷帘和后卷帘。

在此，需要两个分离的电机，以便单独地操作前卷帘和后卷帘，从而增多了电机数量，这在制造成本和重量方面是不利的。

为了解决这些问题，已经提出了利用一个电机操作前卷帘和后卷帘的结构，如图6所示。

如图6所示，为了利用一个电机1同时操作前卷帘20和后卷帘30，在相反方向上操作的第一同时从动缆索10和第二同时从动缆索12可以通过电机1的驱动而与卷帘20和30互相联结。第一同时从动缆索10的相对端分别连接到前卷帘20和后卷帘30，并且第二同时从动缆索12的相对端同样分别连接到前卷帘20和后卷帘30。

然后，随着电机1旋转，第一同时从动缆索10和第二同时从动缆索12以相反的方式操作，以便同时打开或关闭前卷帘20和后卷帘30。也即，随着电机1在图6中顺时针旋转，配置为与电机1关联地运动的第一同时从动缆索10被顺时针驱动，并且配置为与电机1关联地运动的第二同时从动缆索12被逆时针驱动。相应地，前卷帘20和后卷帘30被导入辊子22和32以便同时打开。另外，随着电机1在图6中逆时针旋转，配置为与电机1关联地运动的第一同时从动缆索10被逆时针驱动，并且配置为与电机1关联地运动的第二同时从动缆索12被顺时针驱动。相应地，前卷帘20和后卷帘30从辊子22和32撤出以便同时关闭。

然而，在图6的结构中，前卷帘20和后卷帘30不能理想地同时操作。也即，当前座中的乘客打开卷帘时，后卷帘30和前卷帘20一起打开，从而使后座中的乘客由于暴露到射入的阳光中而不舒适。

公开于该发明背景技术部分的信息仅仅旨在加深对本发明的一般背景技术的理解，而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域技术人员所公知的现有技术。

发明内容

本发明的各个方面致力于一种全景车顶，其中能够利用行星齿轮系而通过单个电机单独操作前卷帘和后卷帘。

在本发明的一个方面，单独操作的卷帘式(roll blind)全景车顶可以包括：行星齿轮组，所述行星齿轮组包括太阳轮、至少一个行星齿轮、环形齿轮和支撑齿轮(carrier gear)，电机的驱动力可以施加到所述太阳轮，所述至少一个行星齿轮与所述太阳轮啮合，并且所述至少一个行星齿轮配置为自转并公转，所述环形齿轮与所述至少一个行星齿轮啮合，并且所述环形齿轮配置为随着所述至少一个行星齿轮的自转而运动，所述至少一个行星齿轮可以能够自转地安装到所述支撑齿轮，并且所述支撑齿轮配置为与所述至少一个行星齿轮的公转关联地运动；第一卷帘，所述第一卷帘通过第一缆索而与所述环形齿轮联动，并且所述第一卷帘配置为由所述环形齿轮驱动；第二卷帘，所述第二卷帘通过第二缆索而与所述支撑齿轮联动，并且所述第二卷帘配置为由所述支撑齿轮驱动；以及齿轮停止设备，所述齿轮停止设备选择性地与所述环形齿轮的轮齿或所述支撑齿轮的轮齿啮合，从而使所述环形齿轮或所述支撑齿轮停止。

所述第一卷帘和所述第二卷帘可以组成包括前卷帘和后卷帘的卷帘组。

所述齿轮停止设备可以包括：齿轮停止构件，所述齿轮停止构件选择性地与所述环形齿轮或所述支撑齿轮的轮齿啮合；以及致动器，所述致动器连接到所述齿轮停止构件，并且配置为使所述齿轮停止构件在所述环形齿轮的轮齿和所述支撑齿轮的轮齿之间运动。

相应地，由于前卷帘和后卷帘可以单独操作，所以本发明的单独操作的卷帘式全景车顶可以为使用在提供更大的便利性。

另外，由于卷帘利用一个电机单独操作，所以可以降低全景车顶的制造成本和重量，并且可以提高全景车顶的产品价值。