[发明专利]巨型轮胎翻新修补用胶

说明书

技术领域

本发明涉及一种特殊作业用胶料，特别涉及巨型轮胎翻新修补用胶料。

背景技术

巨型轮胎，是大型露天矿山的巨型工程机械轮用轮胎，随着原材料需求的日益增加，促使承载这些原材料的超大型矿车不堪重负。由于作业环境及其恶劣，道路路况差，使用条件苛刻等，导致巨型轮的胎冠、胎侧容易被锋利矿石割伤、刺伤，胎侧局部磨损，胎面局部磨平，外露钢丝等。现在到处充斥着有关轮胎使用不当而导致事故发生的现象。因为巨型轮胎的造价昂贵，使用寿命短，新胎的使用寿命一般在6-12个月，有些矿企使用甚至更短，这给矿企带来巨大的经济负担，为了防止巨型工程机械轮胎过早报废，达到延长巨型工程机械轮胎的行驶寿命的目的，需要对这些不能使用的轮胎进行翻新修补。如常见的53/80R63轮胎直径4.5米，更换一条新轮胎需花费9万美元(折合54万人民币)甚至更多，但是同样的轮胎，如果能够妥善翻新修补，费用比购买新轮胎节省60％-70％，这给使用单位节约了大量费用。

翻新修补巨型轮胎不可缺少的材料就是巨型轮胎翻新修补用胶，由于巨型工程机械轮胎的特殊使用环境，要求用于修补的修补胶本身具备低生热、弹性好、抗老化等，且能与巨型工程机械轮胎之间具有良好的粘合性能，这样才能保证修补后的巨型工程机械轮胎仍然具有较好使用性能。但是目前市场上还没有专用于修补巨型轮胎的配套胶料，导致修补后很容易开胶，其弹性、生热值、抗老化及与胎体的粘合性的总体效果还不够理想。并且巨型轮胎翻新修补过程中，所需要的胶料要求是不同的，胎面用胶需要很好的抗刺性、耐磨性、抗老化性和低生热，粘合胶需要很好的弹性、低生热、抗老化性和粘合性能，专利号为CN200810073994.4，“巨型工程机械轮胎修补胶及其制备方法”提供的修补用胶，具备耐磨、低生热，抗老化的特点，但是没有按照修补翻新轮胎所用的部位加以区分，这种通用的胶料是不能满足巨型轮胎修补所需的。

发明内容

根据以上不足，本发明提供的巨型轮胎翻新修补用胶包括巨型轮胎翻新修补粘合胶、巨型轮胎翻新修补胎面胶，解决巨型轮胎翻新修补过程中对胶料要求不一样的问题。

本发明采用的技术方案是：在巨型轮胎翻新修补过程中，粘贴的时候用巨型轮胎翻新修补粘合胶，制作胎面使用巨型轮胎翻新修补胎面胶。本发明将巨型轮胎修补用胶分为巨型轮胎翻新修补粘合胶和巨型轮胎翻新修补胎面胶。

一、所述的巨型轮胎翻新修补胎面胶的质量分数配方(％)比例为：

天然胶国标1#：40.0-60.0份，氧化锌：1.5-2.5份，硬脂酸：0.8-1.5份，防老剂4010NA：0.4-1.0份，防老剂RD：0.4-1.0份，增塑剂A：0.5-1.2份，增粘树脂TKM-M：0.5-1.2份，炭黑N234：15.0-35.0份，芳烃油：2.0-4.5份，促进剂NOBS：0.2-0.8份，促进剂DTDM：0.4-0.9份，硫磺：0.2-0.5份，回料：8.0-20.0份。

所述巨型轮胎翻新修补胎面胶质量分数配方的优选方案是：天然胶国标1#：51.18份，氧化锌：2.05份，硬脂酸：1.02份，防老剂4010NA：0.67份，防老剂RD：0.61份，增塑剂A：0.77份，增粘树脂TKM-M：0.77份，炭黑N234：24.56份，芳烃油：3.07份，促进剂NOBS：0.51份，促进剂DTDM：0.67份，硫磺：0.3份，回料：13.82份。

所述的回料是轮胎成型后刻花刻下的胶料。

所述巨型轮胎翻新修补胎面胶的制备方法，其步骤如下：

第一步 投料：将天然胶国标1#，氧化锌，硬脂酸，防老剂4010NA，防老剂RD，增塑剂A，增粘树脂TKM-M，一半的炭黑N234加入密炼机，温度控制在145-160℃之间混炼120秒，然后加入另外一半的炭黑N234混炼80秒；最后加入芳烃油，混炼60秒，然后清扫、加压、排料，将其排下压片机，切落2刀上返胶辊自动混合8遍以上，下片冷却。

第二步 将冷却后一段胶放入密炼机，加入回料13.82份，密炼机的转速40转/分，上顶栓压力4kg/cm，温度低于130℃，密炼120秒后排料，将密炼机排下来的胶料切落2刀，直至温度低于105℃，然后抽胶加促进剂NBOS、促进剂DTDM，硫磺，待基本吃净后，上返胶辊自动混合8遍以上下片冷却。

依据此方法制备的巨型轮胎胎面胶抗刺性能、耐磨性更好，具有低生热、抗老化，高硬度的优越的特点。

二、所述的巨型轮胎翻新修补粘合胶的质量分数配方(％)比例为：