[发明专利]水冷式矿用曳引机有效
申请号: | 201110203541.0 | 申请日: | 2011-07-20 |
公开(公告)号: | CN102330810A | 公开(公告)日: | 2012-01-25 |
发明(设计)人: | 韩永进;丁虽要;黄春有 | 申请(专利权)人: | 徐州科源液压有限公司 |
主分类号: | F16H57/04 | 分类号: | F16H57/04;B66B15/08 |
代理公司: | 徐州市三联专利事务所 32220 | 代理人: | 高坤明 |
地址: | 221116 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 水冷 式矿用 曳引机 | ||
技术领域
本发明涉及一种曳引机,具体涉及一种矿用曳引机。
背景技术
现有的减速机一般都不外加专用的冷却装置,在减速机内部,通常会注入一定量的齿轮油,在齿轮旋转的过程中,带动齿轮油飞溅,对减速机内部起到润滑和冷却的目的;同时齿轮油又飞溅到减速机壳体上,通过壳体将热量传递到空气中,从而把减速机整体的温度控制在可接受的范围内。矿用曳引机工作场合比较特殊,是在充满粉尘的场合工作,对机械设备的温度要求比较严,一般不大于50度,因此对矿用曳引机的减速机温度要进行严格控制,单单依靠加注齿轮油对减速机进行润滑和冷却,不能很好的达到降温的要求,尤其对电机和减速机集成为一体的矿用曳引机来说,电机和减速机都是发热体,更应及时的将热量排出,以免影响整机的使用。
发明内容
为了克服上述现有技术的不足之处,本发明提供一种水冷式矿用曳引机,在齿圈外加装有水冷器,有效的降低减速机和矿用曳引机整机的温度。
本发明是通过如下技术方案实现的:一种水冷式矿用曳引机,它包括集成在同一壳体内的电机和减速机,它有筒形的机壳,机壳的两端分别固定有前端盖和后端盖,所述的前端盖上固定有减速机壳体,所述的减速机壳体内装有行星变速机构,减速机壳体包括固定在前端盖外侧的减速机前盖和固定在前端盖内侧的齿圈,齿圈后端固定有减速机后盖,所述的前端盖上设置有多个油路通道,与所述的齿圈内腔相连通;所述的减速机壳体与所述的后端盖之间装有传动轴,传动轴键连接电机转子,所述的传动轴的另一端通过轴承Ⅱ安装在后端盖上,后端盖的内、外侧分别固定有内盖和外盖,传动轴的末端固定有轴端盖,轴端盖与后端盖和外盖之间的空间内装有电机编码器,所述的齿圈的外圆上固定有与齿圈相适配的水冷器,所述的水冷器为封闭的环形壳体,水冷器内有一个全封闭的隔水板,紧邻隔水板两侧的水冷器壳体上分别连接有进水管和出水管,所述的进水管和出水管分别通过管接头与外界水循环系统相连。
所述的水冷器内固定有多个回水板,回水板在水冷器内形成迷宫式水流回路。
所述的回水板为不完全封闭的隔板,其仅有一端未封闭形成入水口,相邻的回水板的入水口沿水冷器的轴向交错设置,在水冷器内形成轴向折返的水流回路。
所述的水冷器采用过盈配合套装在所述的齿圈上。
本发明的有益效果是:在齿圈外加装有水冷器,使冷却水在减速机外运转,把减速机产生的热量及时带出,将减速机温度控制在35度左右,能够很好的满足矿内工况使用要求,效果显著。水冷器内固定有多个回水板,回水板在水冷器内形成迷宫式水流回路,增加了水流与减速机壳体的接触时间,进一步提高冷却效果,有效的降低减速机和矿用曳引机整机的温度,增加了使用安全性和劳动效率。结构简单,便于实施。
附图说明
下面根据附图和实施例对本发明进一步说明。
图1是本发明剖视图。
图2是图3的B-B剖视图。
图3是图2的C-C剖视图。
图4是水冷器的剖面展开图。
图中,1、输出轴,2、减速机前盖,3、过渡轴套,4、通气塞,5、轴承Ⅰ,6、前端盖, 7、进水管,8、轴套,9、水冷器,9-1、隔水板,9-2、回水板,10、行星轮,10-1、双列圆柱轴承,11、齿圈,12、内盖,13、后端盖,14、轴承Ⅱ,15、外盖,16、轴端盖,17、弹簧垫圈,18、螺栓,19、传动轴,20、挡圈,21、平键,22、减速机后盖,23、轴承Ⅲ,24、中心轮,25、顶轴,26、机壳,27、螺母制动垫圈,28、锁紧螺母,29、油路通道,30、电机转子,31、出水管。
具体实施方式
下面结合实施例对本发明进一步说明。
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