[发明专利]一种用于船舶尾管装置润滑的润滑装置无效
申请号: | 201110202241.0 | 申请日: | 2011-07-19 |
公开(公告)号: | CN102352950A | 公开(公告)日: | 2012-02-15 |
发明(设计)人: | 张潮宏 | 申请(专利权)人: | 广州航通船业有限公司 |
主分类号: | F16N7/38 | 分类号: | F16N7/38;F16N13/08;F16N19/00 |
代理公司: | 广州市深研专利事务所 44229 | 代理人: | 陈雅平 |
地址: | 510290 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 船舶 装置 润滑 | ||
1.一种用于船舶尾管装置润滑的润滑装置,包括一个重力油箱(5)和一套润滑油泵(6),其特征是润滑油泵(6)采用活塞式手摇泵,直接安装在重力油箱上。
2.根据权利要求1所述的润滑装置,其特征是重力油箱包括:箱体,回油、加油、透气漏斗(2),船用浮球式液位控制器(8),船用双色玻璃板液位计(19),回油、加油、透气漏斗(2)用六角头螺栓固定于焊接在箱体顶部的漏斗座板(5)上;船用浮球式液位控制器(8)通过六角螺栓固定于焊接在箱体侧面的座板上;箱体正面设有手孔盖板(17),手孔盖板用六角螺栓固定在焊接在箱体上的手孔座板上,箱体的底部设有重力油口接头(7)和放污油塞(13),箱体的背面设有四个安装用的耳板。
3.根据权利要求1或2所述的润滑装置,其特征是回油、加油、透气漏斗(2)里装有黄铜丝网。
4.根据权利要求1所述的润滑装置,其特征是所述的润滑油泵包括油泵头(31)、泵体(25)、出油管(27)、摇柄(38)和摇柄支杆(35),泵体(25)的下端设有油泵封头(20),油泵封头(20)内装有活门(21)和垫圈(22),油泵封头(20)采用螺纹方式安装在泵体(25)上;泵体(25)的内部设有柱塞杆(26)和活塞(24),柱塞杆(26)的下端开有油槽,柱塞杆(26)的上端连接摇柄(38),活塞(24)采用螺纹方式安装在柱塞杆(26)上,活塞(24)内部装有钢珠(23);油泵头(31)的下端面设有进油和出油端接口,采用螺纹方式分别与泵体和出油管连接,油泵头的右端设有耳板与摇柄支杆(35)的下端连接,摇柄支杆(35)的上端与摇柄(38)连接,油泵头的左端用堵塞密封,油泵头的上端开有泵体柱塞杆出口,柱塞杆与油泵头之间采用填料密封,并配有压盖和锁紧螺母,油泵头用螺栓固定在焊接于油箱顶部的法兰座上。
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