[发明专利]车辆用座椅

说明书

技术领域

本发明涉及具有调整座椅靠背的倾斜角度的倾斜(reclining)调整机构和调整座垫的前后位置的座椅位置调整机构的车辆用座椅。

背景技术

大多数车辆用座椅中，倾斜调整机构的操作杆设置在与座椅靠背接近的座垫的后端侧的侧面上，座椅位置调整机构的操作杆设置在座垫的前部侧的下方(例如，参照专利文献1)。

专利文献1：日本专利特许第3293513号公报

发明内容

但是，在这样的车辆用座椅中，由于座椅位置调整机构的操作杆设置在座垫的前部下方，因此，在落座在座椅上的乘坐者实际地调整座椅位置的情况下，必须将上半身前屈从而握持操作杆，边操作操作杆边移动座椅的前后位置。因此，座椅的前后位置的调整不易进行，而且乘坐者不能将背部靠在座椅靠背上并以与行驶时的姿势相近的姿势调整座椅位置。

因此，本发明提供一种车辆用座椅，落座的乘坐者能够容易且准确地对座椅靠背的倾斜角度和座垫的前后位置进行调整。

在本发明的车辆用座椅中，具有：调整座椅靠背(例如，实施方式的座椅靠背11)的倾斜角度的倾斜调整机构(例如，实施方式的倾斜调整机构16)；调整座垫(例如，实施方式的座垫10)的前后位置的座椅位置调整机构(例如，实施方式的座椅位置调整机构15)，所述倾斜调整机构的倾斜操作部(例如，实施方式的倾斜操作握把36)和所述座椅位置调整机构的座椅位置操作部(例如，实施方式的位置操作握把34)配置在所述座垫上，其特征在于，所述倾斜操作部设置在所述座垫的侧面中的所述座垫与所述座椅靠背的接触部的附近，所述座椅位置操作部设置在所述座垫的侧面中的所述倾斜操作部的下方的所述倾斜操作部的长度范围内。

技术方案2的发明中，在技术方案1所述的车辆用座椅中，其特征在于，所述座椅位置操作部设置在所述倾斜操作部的下方的、与该倾斜操作部同时手能够到的下方范围内。

技术方案3的发明中，在技术方案1或2所述的车辆用座椅中，其特征在于，所述倾斜操作部的操作方向和所述位置操作部的操作方向被设定为大致相同方向。

技术方案4的发明中，在技术方案3所述的车辆用座椅中，其特征在于，所述倾斜操作部和座椅位置操作部的操作方向，是落座在所述座垫上的乘坐者向大致上方拉起的方向。

技术方案5的发明中，在技术方案4所述的车辆用座椅中，其特征在于，所述倾斜操作部和座椅位置操作部，二者的握持部的形状不同。

技术方案6的发明中，在技术方案1或2所述的车辆用座椅中，其特征在于，所述倾斜操作部的操作方向被设定为向大致上方拉起的方向，所述座椅位置操作部的操作方向被设定为向所述座垫的侧面侧推入的方向。

发明的效果

根据本发明，倾斜操作部配置在座垫的侧面中的该座垫与座椅靠背的接触部的附近，并且，座椅位置操作部设置在座垫的侧面中的倾斜操作部的下方的倾斜操作部的长度范围内，因此，落座的乘坐者能够保持使背部接近座椅靠背的姿势不变地、几乎不改变手的位置地容易地操作倾斜操作部和座椅位置操作部。尤其是，本发明中，由于落座的乘坐者能够保持使背部接近座椅靠背的姿势不变地操作座椅位置操作部，因此，能够确认实际行驶时的乘坐者的上身与车辆前部的位置关系并准确地调整座椅的前后位置，能够减少座椅的前后调整频度。

根据技术方案3的发明，倾斜操作部的操作方向和位置操作部的操作方向被设定为大致相同方向，因此，能够通过同时握持两操作部来操作一方的操作部，通过单独地握持另一方的操作部并使其移动来操作另一方的操作部。因此，本发明中，能够改变对倾斜操作部和座椅位置操作部的操作方式，因此，虽然两操作部上下地接近配置，仍能够可靠地防止乘坐者的误操作。

根据技术方案4的发明，倾斜操作部和座椅位置操作部的操作方向，是落座在座垫上的乘坐者向大致上方拉起的方向，因此，能够使落座在座椅上的乘坐者所进行的两操作部的操作更容易。

根据技术方案5的发明，倾斜操作部和座椅位置操作部，二者的握持部的形状不同，因此，虽然两操作部上下地接近配置，仍能够可靠地防止乘坐者的误操作。

根据技术方案6的发明，倾斜操作部的操作方向被设定为向大致上方拉起的方向，座椅位置操作部的操作方向被设定为向座垫的侧面侧推入的方向，因此，虽然两操作部上下地接近配置，仍能够可靠地防止乘坐者的误操作。

附图说明

图1是表示本发明的第一实施方式的车辆用座椅的侧视图。

图2是本发明的第一实施方式的车辆用座椅的与图1的A-A剖面相对应的剖视图。