[发明专利]气缸盖的干谷排空有效
| 申请号: | 201110127399.6 | 申请日: | 2011-05-17 |
| 公开(公告)号: | CN102251871A | 公开(公告)日: | 2011-11-23 |
| 发明(设计)人: | J.B.希克斯;C.R.丹尼列维奇;G.L.尼;M.S.潘努 | 申请(专利权)人: | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 |
| 主分类号: | F02F1/24 | 分类号: | F02F1/24;F02F11/00 |
| 代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 原绍辉 |
| 地址: | 美国密*** | 国省代码: | 美国;US |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 缸盖 干谷 排空 | ||
1.一种发动机,包括:
气缸盖,其至少部分地限定了干谷;
罩盖,其固定到气缸盖并限定了第一孔;
其中气缸盖包括朝向罩盖突出的凸台,和其中凸台限定了第二孔;以及
紧固件,其延伸穿过第一孔并至少部分地穿过第二孔以将罩盖固定到气缸盖,其中紧固件限定了将干谷流动地连接到发动机外部的通道。
2.如权利要求1的发动机,其中通道相对于发动机内部流动地密封。
3.如权利要求2的发动机,其中凸台限定了第一密封面且罩盖限定了第二密封面,和其中密封材料位于凸台的第一密封面和罩盖的第二密封面之间。
4.如权利要求1的发动机,其中凸台从气缸盖延伸穿过至少部分地由气缸盖和罩盖限定的间隙。
5.如权利要求3的发动机,其中至少部分地由气缸盖和罩盖限定的间隙是发动机曲轴箱的一部分。
6.如权利要求1的发动机,其中通道朝向发动机外部向下倾斜。
7.如权利要求1的发动机,其中气缸盖限定了干谷的底面,和其中所述底面向着第二孔倾斜。
8.一种发动机组件,包括:
气缸盖,其固定到发动机气缸体,其中该气缸盖至少部分地限定了干谷以形成通向多个部件的通路,这些部件通常沿发动机轴线定位于气缸盖内;
罩盖,其至少一部分与气缸盖间隔一定距离以便至少部分地在它们之间限定间隙,和其中罩盖限定了用于将罩盖连接到气缸盖的第一孔;
其中气缸盖包括朝向罩盖突出的凸台,和其中该凸台限定了用于将罩盖连接到气缸盖的第二孔;以及
紧固件,其延伸穿过第一孔并至少部分地穿过第二孔以将罩盖连接到气缸盖,其中该紧固件限定了沿紧固件的大致中心轴线延伸以将干谷流动地连接到发动机外部的贯通通道。
9.如权利要求8的发动机组件,其中该通道相对于发动机内部流动地密封。
10.如权利要求9的发动机组件,其中该凸台限定了第一密封面且该罩盖限定了第二密封面,和其中密封材料位于凸台的第一密封面和罩盖的第二密封面之间。
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