[发明专利]制造汽轮机叶片的方法无效

专利信息
申请号: 201110103916.6 申请日: 2011-04-21
公开(公告)号: CN102296991A 公开(公告)日: 2011-12-28
发明(设计)人: A·比甘;D·特拉韦尔 申请(专利权)人: 阿尔斯通技术有限公司
主分类号: F01D5/18 分类号: F01D5/18
代理公司: 永新专利商标代理有限公司 72002 代理人: 蔡胜利
地址: 瑞士*** 国省代码: 瑞士;CH
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摘要:
搜索关键词: 制造 汽轮机 叶片 方法
【权利要求书】:

1.一种制造汽轮机叶片(1)的方法,包括借助于至少一个联接元件(9、10)将压力壁(7)和吸力壁(8)组装在一起的步骤。

2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述压力壁(7)和吸力壁(8)利用位于叶片(1)的前缘(4)和/或尾缘(5)处的一个或多个联接元件(9、10)而组装在一起。

3.根据权利要求1或2所述的方法,其特征在于,在所述联接元件(9、10)与所述压力壁(7)和吸力壁(8)接触的状态下,每个联接元件(9、10)具有在所述联接元件(9、10)与所述压力壁(7)和吸力壁(8)之间限定出至少一个腔(12、13)的形式。

4.根据权利要求1-3中任一所述的方法,其特征在于,每个联接元件(9、10)通过焊接与所述压力壁(7)组装在一起并且与所述吸力壁(8)焊接组装在一起。

5.根据权利要求2-4中任一所述的方法,其特征在于,所述前缘(4)借助于包括用于接纳所述压力壁(7)的区域(9A)和用于接纳所述吸力壁(8)的区域(9B)的前联接元件(9)而形成。

6.根据权利要求2-5中任一所述的方法,其特征在于,所述尾缘(5)借助于设置在压力壁(7)和吸力壁(8)的延伸范围内的后联接元件(10)而形成。

7.根据权利要求2-6中任一所述的方法,其特征在于,所述前缘(4)和所述尾缘(5)中的每一个借助于联接元件(9、10)而形成。

8.根据权利要求2-7中任一所述的方法,其特征在于,包括下述步骤:

a)将所述压力壁(7)和所述吸力壁(8)中的第一壁定位在设置于所述前缘(4)处的联接元件(9)和/或设置于所述尾缘(5)处的联接元件(10)附近的步骤;

b)将所述压力壁(7)和所述吸力壁(8)中的第二壁定位在如此设置的一个或多个联接元件(9、10)附近的步骤;以及

c)借助于固定材料(11),将所述压力壁(7)和吸力壁(8)与所述一个或多个联接元件(9、10)组装在一起的步骤。

9.根据权利要求8所述的方法,其特征在于,包括,在步骤a)和b)之间以及在步骤b)和c)之间,将定位在每个联接元件(9、10)处的所述压力壁(7)或吸力壁(8)预先固定的步骤。

10.一种汽轮机叶片(1),包括借助于至少一个联接元件(9、10)互相连接的压力壁(7)和吸力壁(8)。

11.用于制造汽轮机的定叶片(1)的根据权利要求1至9中任一所述的方法的用法。

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