[发明专利]自行车用电气系统有效
申请号: | 201110099747.3 | 申请日: | 2011-04-21 |
公开(公告)号: | CN102233940A | 公开(公告)日: | 2011-11-09 |
发明(设计)人: | 西原大平;铃木崇史;高俊 | 申请(专利权)人: | 株式会社岛野 |
主分类号: | B62M6/45 | 分类号: | B62M6/45;B62M6/80;B62L3/02 |
代理公司: | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 11038 | 代理人: | 张丽 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 自行车 用电 系统 | ||
1.一种自行车用电气系统,能够搭载在自行车上,
该自行车用电气系统设有各自具备能够经由电力线进行通信的电力线通信部的第1电气组件、第2电气组件以及第3电气组件,
所述第1电气组件的所述电力线通信部和所述第2电气组件的所述电力线通信部通过第1电力线进行连接,
所述第2电气组件的所述电力线通信部和所述第3电气组件的所述电力线通信部通过第2电力线进行连接。
2.根据权利要求1所述的自行车用电气系统,所述第1电气组件、所述第2电气组件以及所述第3电气组件中的至少一个电气组件能够与电源连接。
3.根据权利要求1所述的自行车用电气系统,所述第1电气组件、所述第2电气组件以及所述第3电气组件中的至少一个具有控制部,所述控制部经由所述第1电力线以及所述第2电力线中的至少一个来传输控制信号,控制剩余的所述电气组件。
4.根据权利要求3所述的自行车用电气系统,所述第1电气组件具有所述控制部。
5.根据权利要求1所述的自行车用电气系统,所述电力线通信部具有将所述第1电力线以及所述第2电力线连接起来的电力线连接部。
6.根据权利要求5所述的自行车用电气系统,所述第2电气组件的所述电力线通信部具有至少三个所述电力线连接部。
7.根据权利要求1所述的自行车用电气系统,设有多个所述第2电气组件。
8.根据权利要求7所述的自行车用电气系统,所述多个第2电气组件具有不同的功能。
9.根据权利要求1所述的自行车用电气系统,设有多个所述第3电气组件。
10.根据权利要求9所述的自行车用电气系统,所述多个第3电气组件具有不同的功能。
11.根据权利要求3所述的自行车用电气系统,所述第2电气组件具有所述控制部。
12.根据权利要求4所述的自行车用电气系统,
设有一个或者多个所述第2电气组件,
设有一个或者多个所述第3电气组件,
所述控制部,识别所述第2电气组件以及所述第3电气组件的连接。
13.根据权利要求12所述的自行车用电气系统,
所述第2电气组件以及所述第3电气组件,各自具有识别信息,
当连接了所述第2电气组件或者所述第3电气组件时,所述控制部从所连接的所述第2电气组件或者所述第3电气组件接受所述识别信息。
14.一种自行车用电气系统,能够搭载在自行车上,
该自行车用电气系统设有各自具备能够经由电力线进行通信的电力线通信部的第1电气组件以及第2电气组件,
所述第1电气组件包含电动机以及控制所述电动机的电动机控制部,
所述第1电气组件的所述电力线通信部和所述第2电气组件的所述电力线通信部通过所述电力线进行连接。
15.根据权利要求14所述的自行车用电气系统,所述电动机控制部包含逆变器装置。
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