[发明专利]通用发动机有效
| 申请号: | 201110096931.2 | 申请日: | 2009-03-11 |
| 公开(公告)号: | CN102140961A | 公开(公告)日: | 2011-08-03 |
| 发明(设计)人: | 吉田贤一;铃木敏行 | 申请(专利权)人: | 富士重工业株式会社 |
| 主分类号: | F02B63/04 | 分类号: | F02B63/04;H02K7/18 |
| 代理公司: | 北京天昊联合知识产权代理有限公司 11112 | 代理人: | 何立波;张天舒 |
| 地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 通用 发动机 | ||
1.一种通用发动机,其特征在于,具有:
发动机主体;
旋转轴,其利用所述发动机主体的驱动力进行旋转,具有从所述发动机主体的一个侧部突出的第1突出部位;以及
轴向间隙型电动发电机,其一体地安装在所述第1突出部位上,
所述轴向间隙型电动发电机具有:
点火用磁体,其用于检测所述旋转轴的旋转角度;
发电用转子,其与所述旋转轴一体地旋转,利用自身的惯性力使旋转力稳定化;以及
定子,其安装在所述发动机主体上,在所述旋转轴上配置于所述发电用转子的外侧,并与所述发电用转子分离,
其中,在所述发动机主体上不设置飞轮。
2.根据权利要求1所述的通用发动机,其特征在于,
在所述发电用转子的与所述定子相对的相对面上,在圆周方向上排列地安装多个磁体,
在所述定子上接线并安装多个线圈。
3.根据权利要求1所述的通用发动机,其特征在于,
还具有后轭,其在所述旋转轴上配置于所述定子的外侧,与所述定子分离。
4.根据权利要求3所述的通用发动机,其特征在于,
具有通孔,其设置在所述后轭上,沿所述旋转轴的轴向贯穿所述后轭。
5.根据权利要求3所述的通用发动机,其特征在于,
在所述后轭上,安装用于检测所述旋转轴的旋转角度的点火用磁体。
6.根据权利要求1所述的通用发动机,其特征在于,
所述转子围绕其中心形成中空部位,
还具有散热片部件,其与所述旋转轴一体地旋转,插入所述定子的中空部位内,沿圆周方向排列有多个第1散热片。
7.根据权利要求6所述的通用发动机,其特征在于,
所述散热片部件与所述发电用转子或者所述后轭一体形成。
8.根据权利要求1至7中任意一项所述的通用发动机,其特征在于,
还具有安装部件,其以大致直线状延伸,
所述定子的外径比所述发电用转子的外径大,
所述安装部件的一端安装在所述发动机主体上,所述安装部件的另一端安装在所述定子的与所述发电用转子相比直径较大的部位上。
9.根据权利要求1至7中任意一项所述的通用发动机,其特征在于,
还具有多个第2散热片,其设置在所述发电用转子上,沿圆周方向排列。
10.根据权利要求1至7中任意一项所述的通用发动机,其特征在于,
还具有反冲起动部,其与所述定子相比配置在外侧,在使所述发动机主体起动时,强制地使所述旋转轴旋转。
11.根据权利要求1至7中任意一项所述的通用发动机,其特征在于,
所述旋转轴还具有从所述发动机主体的另一个侧部突出的第2突出部位,在所述第2突出部位上,可以安装作为选装部件而提供的外部装置。
12.一种通用发动机,其具有作为轴向间隙型电动发电机的功能,其特征在于,具有:
发动机主体;
旋转轴,其利用所述发动机主体的驱动力进行旋转,具有从所述发动机主体的一个侧部突出的第1突出部位;点火用磁体,其用于检测所述旋转轴的旋转角度;
第1飞轮,其与所述旋转轴一体地旋转,利用自身的惯性力,使所述旋转轴的旋转力稳定化;以及
定子,其安装在所述发动机主体上,在所述旋转轴上配置于所述第1飞轮的外侧,与所述第1飞轮分离,在该定子上接线并安装多个线圈,
在所述第1飞轮的与所述定子相对的相对面上,沿圆周方向排列地安装多个磁体。
13.根据权利要求12所述的通用发动机,其特征在于,
还具有第2飞轮,其在所述旋转轴上配置于所述定子的外侧,与所述定子分离,作为后轭起作用。
14.根据权利要求13所述的通用发动机,其特征在于,
具有通孔,其设置在所述第2飞轮上,沿所述旋转轴的轴向贯穿所述第2飞轮。
15.根据权利要求13所述的通用发动机,其特征在于,
在所述第2飞轮上,安装用于检测所述旋转轴的旋转角度的点火用磁体。
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