[发明专利]具有径向对准特征的管箍有效

专利信息
申请号: 201110095007.2 申请日: 2011-04-15
公开(公告)号: CN102221118A 公开(公告)日: 2011-10-19
发明(设计)人: T.J.约翰逊;M.弗里德里奇 申请(专利权)人: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
主分类号: F16L23/04 分类号: F16L23/04;F16L23/10;F16L23/18
代理公司: 中国专利代理(香港)有限公司 72001 代理人: 刘桢;谭祐祥
地址: 美国密*** 国省代码: 美国;US
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摘要:
搜索关键词: 具有 径向 对准 特征
【说明书】:

相关申请的交叉引用

本申请要求2010年4月15日提交的美国临时专利申请序列号No.61/324466的权益,其全部内容通过引用结合在此。

技术领域

本发明的示例性实施例涉及一种用于连接管状部件的端部上的对接凸缘的带式夹具,并且更具体地,涉及一种具有用于引导对接凸缘的中心线的径向对准特征的带式夹具。

背景技术

用于将管状部件连接在一起的径向收缩管箍和连接装置的使用是常见的。在汽车应用中,这样的夹具例如可以用于将冷却管连接到发动机或散热器上。承受较高压力和流量的应用场合,例如接收来自排气驱动涡轮增压器或增压器的压缩进气的增压或加压发动机进气系统,可能需要专用的管箍,例如用于连接在涡轮增压器压缩机进口和发动机进气流道的端部上的对接凸缘,例如通常在相匹配的管端部上的V-带式夹具。当上紧时,V-带式夹具施加包括轴向分力的楔入作用,轴向地使凸缘向相互密封接触或与插入的垫圈密封接触。

为了避免在连接界面的流动中断,刚刚描述的应用需要涡轮增压器压缩机进口与发动机进气流道的内径的精确对准。这样的未对准可能使得通过连接处的流体流量减少,这样导致涡轮增压器效率的降低以及不希望的进气系统噪音。对准调整片以及对应的接收缝是径向对准问题的一种解决办法。由于调整片设置在流动流以及铸件中公差累积的问题可能导致一定程度的连接不对准,上述解决办法可能导致比所期望低的性能。

因此,需要为这样的连接提供较少侵入的轴向对准。

发明内容

在示例性的实施例中,描述了一种V-带式夹具,用于将第一和第二管状部件紧固在一起,该第一和第二管状部件每个都具有向外突出凸缘,该向外突出凸缘具有围绕其圆周延伸的相对的凸缘面。该V-带式夹具包括具有第一端部和第二端部的带箍,与第一端部和第二端部连通并且构成为将端部连接至可被上紧的圆周延伸组件的耳轴式万向接头,与外带箍连通并且实质上从第一端部向第二端部延伸的内V-带。V-带包括接近并且沿带箍延伸的内圆周延伸壁,从圆周延伸壁延伸并且构成为与向外突出的凸缘的远端面接合从而当圆周延伸组件被上紧时在向外突出的凸缘上施加相对的轴向力的截头圆锥形侧壁,以及布置在内圆周延伸壁上并且构成为与向外突出的凸缘的外表面相接合从而当圆周延伸组件上紧时在其上施加向内的径向力并且将所述表面和第一和第二管状部件相对彼此导向的顺应材料。

在另一示例性的实施例中,描述了一种V-带式夹具,用于将第一和第二管状部件紧固在一起,该第一和第二管状部件每个都具有向外突出的凸缘,该向外突出的凸缘具有围绕其圆周延伸的相对的凸缘面。V-带式夹具包括布置在V-带式夹具与向外突出的凸缘之间的顺应材料,该顺应材料构成为与向外突出的凸缘相接合并且当V-带式夹具被上紧时在其上施加向内的径向力并且将第一和第二管状部件相对于彼此导向。

一种带式夹具,用于通过对第一和第二管状部件施加相对的轴向力而将第一和第二管状部件紧固在一起,该第一和第二管状部件每个都具有向外突出的凸缘,该向外突出的凸缘具有围绕其圆周延伸的相对的凸缘面,该带式夹具包括布置在带式夹具与向外突出的凸缘之间的顺应材料,该顺应材料构成为与向外突出的凸缘相接合并且在带式夹具被上紧时在所述凸缘上施加向内的径向力并且由此将第一和第二管状部件相对彼此导向。

本发明提供下列技术方案。

技术方案1:一种V-带式夹具,用于将第一和第二管状部件相对于对应的中心线轴向地紧固在一起并且径向地定位,该管状部件每个都具有向外突出的凸缘,该向外突出的凸缘具有围绕其圆周延伸的相对的凸缘面,该V-带式夹具包括:

具有第一端部和第二端部的外带箍;

与第一和第二端部连通并且构成为将第一和第二端部连接为具有第一未上紧位置和第二上紧位置的圆周延伸的组件的耳轴式万向接头;

与所述外带箍连通并且基本上从第一端部向第二端部延伸的内V-带,该内V-带包括:

沿所述带箍延伸的内圆周延伸壁;

从所述圆周延伸壁延伸的截头圆锥形侧壁,该侧壁构成为与所述向外突出的凸缘的远端面接合并且当所述圆周延伸的组件在第二上紧位置时在所述向外突出的凸缘上施加相对的轴向力;以及

布置在所述内圆周延伸壁上的顺应材料,该材料构成为与所述向外突出的凸缘的外表面相接合并且当所述圆周延伸的组件在第二上紧位置时在所述凸缘上施加向内指向的径向力以及将所述外表面以及第一和第二管状部件相对于彼此以及其对应的中心线径向导向。

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