[发明专利]一种汽车CAN总线控制系统无效
| 申请号： | 201110094230.5 | 申请日： | 2011-04-14 |
| 公开（公告）号： | CN102736572A | 公开（公告）日： | 2012-10-17 |
| 发明（设计）人： | 吴子强;秦国;高岚 | 申请（专利权）人： | 漳州金龙客车有限公司 |
| 主分类号： | G05B19/418 | 分类号： | G05B19/418 |
| 代理公司： | 上海科盛知识产权代理有限公司 31225 | 代理人： | 赵继明 |
| 地址： | 363107 福*** | 国省代码： | 福建;35 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 can 总线 控制系统 | ||
【权利要求书】：
1.一种汽车CAN总线控制系统，设置在汽车上，该汽车包括设置在车辆前端的电子设备、设置在车辆后端的电子设备，其特征在于，该控制系统包括电源、仪表模块、前控模块、后控模块，所述的前控模块通过CAN总线与后控模块连接，所述的仪表模块通过CAN总线与前控模块连接，所述的电源通过导线分别与仪表模块、前控模块、后控模块连接，所述的前控模块与设置在车辆前端的电子设备连接，所述的后控模块与设置在车辆后端的电子设备连接，所述的设置在车辆前端的电子设备和设置在车辆后端的电子设备分别与仪表模块连接。
2.根据权利要求1所述的一种汽车CAN总线控制系统，其特征在于，所述的电源与仪表模块、前控模块、后控模块的连接导线上分别设有熔断器。
3.根据权利要求1所述的一种汽车CAN总线控制系统，其特征在于，所述的设置在车辆前端的电子设备与仪表模块的连接导线上设有开关，所述的设置在车辆后端的电子设备与仪表模块的连接导线上设有开关。
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