[发明专利]具有反跳和振动吸收器的起动机有效
| 申请号： | 201110057030.2 | 申请日： | 2011-03-10 |
| 公开（公告）号： | CN102220927A | 公开（公告）日： | 2011-10-19 |
| 发明（设计）人： | 拉维·阿特卢鲁;薛蔚;埃里克·特威格 | 申请（专利权）人： | 福特全球技术公司 |
| 主分类号： | F02N15/02 | 分类号： | F02N15/02 |
| 代理公司： | 北京连和连知识产权代理有限公司 11278 | 代理人： | 王光辉 |
| 地址： | 美国密歇根州迪尔*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 具有 振动 吸收 起动机 | ||
1.一种起动机系统，其特征在于，包含：
具有至少两个狭槽的小齿轮；
具有至少两个轴向延伸的突起的筒，所述突起被小齿轮的至少两个狭槽接收；以及
连接至小齿轮的弹簧元件，筒的转动压缩该弹簧元件，由此将转动碰撞转化为被该弹簧元件吸收的线性碰撞。
2.如权利要求1所述的起动机系统，其特征在于，进一步包含多个置于至少两个狭槽中的阻尼元件。
3.如权利要求2所述的起动机系统，其特征在于，多个阻尼元件进一步包含置于各个狭槽中各个突起两侧的阻尼元件。
4.如权利要求1所述的起动机，其特征在于，至少两个狭槽和至少两个突起为半圆形。
5.如权利要求2所述的起动机，其特征在于，多个阻尼元件为橡胶材料并且填充至少两个狭槽与至少两个轴向延伸的突起之间的空间。
6.如权利要求2所述的起动机，其特征在于，多个阻尼元件中的一个为弹簧元件。
7.如权利要求6所述的起动机，其特征在于，弹簧元件为复合弹簧元件。
8.一种吸收反跳和振动的发动机起动-停止发动系统，其特征在于，包含：
具有电枢总成的电机；
连接至电机的电枢总成的驱动总成；其中该驱动总成进一步包含：
具有至少两个狭槽的小齿轮；
具有至少两个轴向延伸的突起的筒，所述突起被小齿轮的至少两个狭槽接收；以及
连接至小齿轮的弹簧元件，筒的转动压缩该弹簧元件，由此将转动碰撞转化为被该弹簧元件吸收的线性碰撞。
9.如权利要求8所述的发动机起动-停止发动系统，其特征在于，进一步包含多个置于至少两个狭槽中的阻尼元件。
10.如权利要求9所述的发动机起动-停止起动系统，其特征在于，多个阻尼元件进一步包含置于各个狭槽中各个突起两侧的阻尼元件。
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