[发明专利]带有多达十个前进转速比的多速行星齿轮变速器有效
| 申请号: | 201110046105.7 | 申请日: | 2011-02-25 |
| 公开(公告)号: | CN102168743A | 公开(公告)日: | 2011-08-31 |
| 发明(设计)人: | A.F.克雷尼夫;V.K.阿斯塔谢夫;K.B.萨拉曼德拉;M.拉哈文 | 申请(专利权)人: | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 |
| 主分类号: | F16H3/76 | 分类号: | F16H3/76;F16H57/02 |
| 代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 薛峰 |
| 地址: | 美国密*** | 国省代码: | 美国;US |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 带有 多达 十个 前进 转速 行星 齿轮 变速器 | ||
1.一种多速变速器,包括:
输入构件;
输出构件;
固定构件;
第一和第二复合行星齿轮组;其中,所述第一复合行星齿轮组具有第一、第二、第三、第四和第五构件;其中,所述第二复合行星齿轮组具有第一、第二、第三和第四构件;其中,所述复合行星齿轮组的所述构件是太阳齿轮构件、环形齿轮构件和齿轮架构件;其中,所述第二复合行星齿轮组的所述第一构件被持续连接用于与所述输出构件共同旋转;其中,所述第二复合行星齿轮组的所述第二构件被持续接地连接至所述固定构件;其中,所述第一行星齿轮组的所述构件没有一个被持续连接用于与所述第二行星齿轮组的所述构件的任何一个共同旋转;以及
七个扭矩传输机构,其可有选择地啮合来将所述第一复合行星齿轮的所述各个构件与所述输入构件、所述固定构件或所述第二复合行星齿轮组的所述各个构件互连,所述七个扭矩传输机构可以三个为一组啮合来在所述输入构件和所述输出构件之间建立多达十个前进转速比和反向转速比。
2.根据权利要求1所述的多速变速器,其中,所述输入构件通过分别啮合所述七个扭矩传输机构的第一和第二机构可被有选择性地连接到所述第一复合行星齿轮组的所述第一构件和所述第二构件。
3.根据权利要求2所述的多速变速器,其中,所述第一和所述第二扭矩传输机构彼此轴向相邻定位,其间没有所述行星齿轮组构件并没有所述其他扭矩传输机构。
4.根据权利要求1所述的多速变速器,其中,所述第一复合行星齿轮组的所述第三和所述第四构件通过分别啮合所述七个扭矩传输机构的第三和第四机构被有选择地接地连接至所述固定构件。
5.根据权利要求4所述的多速变速器,其中,所述第三和所述第四扭矩传输机构彼此轴向相邻定位,其间没有所述行星齿轮组构件并没有所述其他扭矩传输机构。
6.根据权利要求1所述的多速变速器,其中,所述七个扭矩传输机构的第五、第六和第七机构可有选择地啮合来将所述第一复合行星齿轮组的所述第五构件分别与所述第二复合行星齿轮组的所述第一、所述第三和所述第四构件连接。
7.根据权利要求6所述的多速变速器,其中,所述第五、所述第六和所述第七扭矩传输机构彼此轴向相邻定位,其间没有所述行星齿轮组构件并没有所述其他扭矩传输机构。
8.根据权利要求6所述的多速变速器,其中,所述第七扭矩传输机构仅在所述反向转速比中被啮合,并且是爪形离合器和可选单向离合器中的一个。
9.根据权利要求1所述的多速变速器,其中,在所述前进转速比的至少一些之间的换挡是单一过渡换挡。
10.一种多速变速器,包括:
输入构件;
输出构件;
固定构件;
第一和第二复合行星齿轮组;其中,所述第一复合行星齿轮组具有第一、第二、第三、第四和第五构件;其中,所述第二复合行星齿轮组具有第一、第二、第三和第四构件;其中,所述复合行星齿轮组的所述构件是太阳齿轮构件、环形齿轮构件和齿轮架构件;其中,所述第二复合行星齿轮组的所述第一构件被持续连接用于与所述输出构件共同旋转;其中,所述第二复合行星齿轮组的所述第二构件被持续接地连接至所述固定构件;其中,所述第一复合行星齿轮组的所述构件没有一个被持续连接用于与所述第二复合行星齿轮组的所述构件的任何一个共同旋转;
七个可有选择地啮合的扭矩传输机构;
其中,所述输入构件通过分别啮合所述七个扭矩传输机构的第一和第二机构可被有选择地连接到所述第一复合行星齿轮组的所述第一和所述第二构件;其中,所述第一复合行星齿轮组的所述第三和所述第四构件通过分别啮合所述七个扭矩传输机构的第三和第四机构被有选择地接地连接至所述固定构件;其中,所述七个扭矩传输机构的第五、第六和第七机构可有选择地啮合来将所述第一复合行星齿轮组的所述第五构件分别与所述第二复合行星齿轮组的所述第一、所述第三和所述第四构件连接;以及
所述七个扭矩传输机构可以三个为一组啮合来在所述输入构件和所述输出构件之间建立多达十个前进转速比和反向转速比。
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