[发明专利]燃料泄漏检测装置及检测方法

说明书

技术领域

本发明涉及燃料泄漏检测装置及检测方法，尤其是涉及用于在燃料供给站经由燃料供给部从车辆的填充口向车载燃料罐填充燃料时检测燃料泄漏的燃料泄漏检测装置及检测方法。

背景技术

一直以来，已知有一种使作为燃料的氢与空气中的氧进行化学反应而取出电力，并利用该电力对作为驱动源的电动机进行驱动而得到行驶用动力的燃料电池车辆。燃料电池车辆也被称为FC（Fuel Cell）车辆，搭载有储存氢气的氢罐。通过与该氢罐相关的近年来的研究开发等，而能够进行比较短的时间内且高压下的氢填充。

上述那样的搭载有氢罐的燃料电池车辆，罐内的氢因行驶被消耗而减少时，例如需要在氢供给站等补给氢。这种情况下，在氢供给站停车的燃料电池车辆的车身设置的填充口上以气密状态连结氢供给喷嘴，经由该氢供给喷嘴向车辆的氢罐填充氢。

在此，氢是可燃性气体，因此在向车辆的氢填充时发生氢泄漏的情况下，为了确保安全性而优选立即中止氢填充。

作为与之关联的现有技术文献，在日本特开2009-121511号公报（专利文献1）中公开了一种氢填充用软管配件，该氢填充用软管配件在将氢气供给源与填充罐连接的填充软管的终端部设置的管接头内装入有紧急截止阀。关于该氢填充用软管配件的紧急截止阀记载了如下事项：在氢气供给源侧的压力低于填充罐内的氢气压时将流通路截止，所述管接头和紧急截止阀中的至少一方由非金属材料构成。

另外，作为另一现有技术文献，在日本特开2009-117191号公报（专利文献2）中公开了一种燃料电池系统的系统状态判断方法。关于该系统状态判断方法，记载了如下事项：该燃料电池系统具有设置在用于从燃料罐向燃料电池供给燃料的燃料流路上的燃料截止机构、比所述燃料截止机构靠下游设置的压力检测单元、基于来自所述压力检测单元的信息来判断压力状态的压力状态判断单元，所述燃料电池系统的系统状态判断方法包括：通过所述压力检测单元检测所述截止机构从截止状态向流通状态转变后的、预定的时间内的单位时间的压力变化的值的检测压力变化的步骤；在通过所述压力检测单元检测到的单位时间的压力变化的值为预定的压力变化的值以下时，通过所述压力状态判断单元，认为所述燃料罐内的燃料为预定的剩余量以下而作出异常状态的判断的步骤，并说明了由此能够更迅速地通过一个压力检测机构进行燃料的剩余量下降和阀的泄漏等异常状态的判断。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：日本特开2009-121511号公报

专利文献2：日本特开2009-117191号公报

发明内容

在上述的氢供给站中，设想了为了补给作为燃料的氢而向来到的各种车或制造商的燃料电池车辆进行氢填充的情况。这种情况下，虽然站侧的氢供给喷嘴及车辆侧的填充口在规格上统一，但从填充口到燃料罐为止的氢填充配管的压力损失等因车种或制造商而不同时，很难不考虑车辆侧的情况或状况而高精度地检测氢填充时的氢泄漏。因此，在上述专利文献1及2所记载的技术中，无法在氢供给站中高精度地检测向车辆进行氢填充时会发生的氢泄漏。

本发明的目的在于提供一种在燃料供给站中能够高精度且早期检测对于各种车辆进行燃料填充时会发生的燃料泄漏的燃料泄漏检测装置及检测方法。

本发明的一方式的燃料泄漏检测装置设置于燃料供给站，在经由燃料供给部从车辆的填充口向车载燃料罐填充燃料时检测燃料泄漏，具备：通信部，在所述燃料供给部与所述填充口连结时利用通信从车辆侧取得与所述车载燃料罐的燃料填充相关的数据；燃料流量计测部，设置在所述燃料供给部的上游侧的燃料供给路径上，计测流向所述燃料供给部的燃料流量；燃料流出允许部，允许或停止燃料向所述燃料供给部的流出；及控制装置，控制所述燃料流出允许部，所述控制装置具有燃料泄漏检测部，该燃料泄漏检测部基于从所述燃料流量计测部取得的燃料流量和经由所述通信部从所述车辆侧取得的与燃料填充相关的数据，来检测向车辆填充燃料时的燃料泄漏，通过该燃料泄漏检测部检测到发生了燃料泄漏时，通过所述燃料流出允许部停止燃料向燃料供给部的流出。

在本发明的燃料泄漏检测装置中，与所述燃料填充相关的数据也可以包括：通过设置于所述车载燃料罐的温度传感器在燃料填充时检测到的罐温度；通过设置于所述车载燃料罐的流入口附近的压力传感器在燃料填充时检测到的罐压力，所述罐温度及罐压力经由车载发送部向所述通信部发送。

这种情况下，所述燃料泄漏检测部也可以基于所述罐温度及罐压力来导出燃料的推定填充量，在通过所述燃料流量计测部计测到的燃料流量与所述推定填充量的差量超过了规定的差量阈值时判定为发生了燃料泄漏。