[发明专利]与移动通信装置相联系的雷达检测器无效
| 申请号: | 201080064382.4 | 申请日: | 2010-12-17 | 
| 公开(公告)号: | CN102763000A | 公开(公告)日: | 2012-10-31 | 
| 发明(设计)人: | 莎莉·安·沃什洛;罗纳德·拜伦·卡布莱尔;罗伯特·赖恩·布兰德斯;莫尼卡·马莉·维勒曼 | 申请(专利权)人: | 科布拉电子有限公司 | 
| 主分类号: | G01S7/36 | 分类号: | G01S7/36 | 
| 代理公司: | 隆天国际知识产权代理有限公司 72003 | 代理人: | 郝新慧;张浴月 | 
| 地址: | 美国伊*** | 国省代码: | 美国;US | 
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 移动 通信 装置 相联 雷达 检测器 | ||
相关申请的交叉引用
本申请要求享有在2009年12月22日递交的美国临时申请第61/289278号的优先权。
技术领域
本发明一般涉及意欲向机动车辆操作者和乘客警告潜在的威胁和安全风险(例如执法速度监测活动、紧急车辆的存在、交通危险警告装置以及其它警告或危险)的感测设施的领域。本发明还涉及雷达检测器界面(interface)的领域,其中感测设施使界面能够向机动车辆操作者警报特定地理位置的具体风险。
背景技术
传统的雷达检测器检测从雷达或激光型速度测量设备传送的电磁信号(例如微波信号)或激光信号,例如警用雷达信号。因而,雷达检测器用于向正被警用雷达监测的驾驶者提供预警。然而,雷达检测器为有缺陷的技术。雷达检测器典型具有的界面限制提供给机动车辆操作者的信息量和/或限制用户可定制使用雷达检测器的容易性。然而,雷达检测器的显示界面的尺寸增加可能会造成成本过高。
本领域技术人员可认识到,多年来存在多种被驾驶员使用的工具和/或感测设备来对这些种类的交通控制装置提供警报,其中雷达/激光检测器最为普遍。如在本发明中所使用的,术语雷达检测器和电磁信号检测器可互换地使用以指代能够检测X-波段、K-波段或Ka-波段中的电磁信号的多个公知的信号检测单元中的任何一个。此外,术语雷达检测器和电磁信号检测器也可互换地使用以指代雷达和/或激光检测器,并且可指代任何电磁波检测器或光波检测器。本领域中公知技术的实例包括美国专利No.5784021和No.5151701。
发明内容
雷达检测器基本上为一种将数据变换成可操作(actionable)信息的装置。外部移动通信装置(例如移动电话或智能电话)可被用作雷达检测器界面以解决某些雷达检测器的问题和/或限制。雷达检测器数据被传送至一移动通信装置,该移动通信装置包括能够以容易理解的格式显示大量的关于一地理位置处的执法速度监测活动和潜在安全风险的信息的显示屏。此详细信息将帮助机动车辆操作者最小化与执法速度监测活动相关的风险并降低雷达检测器用户落入警用测速区(police speed trap)的可能性。移动通信装置的显示屏,与当前的雷达检测器显示器相比相对较大,将使得用户能更容易地根据用户的特定需求定制雷达检测器的操作,并且还可导致符合当地法律的安全驾驶的较大区域,这是所有交通管理机关所寻求的目标。此外,由于许多移动通信装置使用类似的颜色、颜色梯度、字体以及布局,因此,使用这些装置的许多用户已经对这些格式的信息的显示熟悉并感觉舒适。
本发明的一个目的是克服与雷达检测器相关的潜在问题。
本发明的另一个目的是增加由雷达检测器提供到雷达检测器用户的信息量。本发明的另一个目的是以容易理解的方式将来自雷达检测器的数据提供给雷达检测器用户。
本发明的另一个目的是例如通过移动通信装置对从雷达检测器到用户的数据的格式进行改进,同时改善用户界面。
本发明的再一个目的是将来自雷达检测器的详细数据提供到移动通信装置。
本发明的又一个目的是增加雷达检测器用户可定制使用雷达检测器容易性。
本发明的再一个目的是通过知识和潜在危险(例如警用测速区、紧急车辆、校车、交通危险以及其它比如学校地带、日托处、医院、红灯摄像头以及测速摄像头的位置)的预先警报来增强驾驶经验(experience)的安全性。
附图说明
图1为示出本发明的系统的实施例的方框图;
图2为示出本发明的数据的移动通信装置界面;
图3为示出本发明的处理的实施例的流程图。
具体实施方式
尽管本发明可以以多种不同的形式体现,然而本发明将详细描述本发明的优选实施例,并理解本披露内容被认为是本发明的原理的范例并且不倾向于将本发明的更宽范围的方案限制到所示实施例。将理解本发明可以以其它特定形式具体实施,而不背离其精神或中心特征。因此,本实施例在所有方面都将被认为是示例性的而不是限制性的,并且本发明不限于本发明所给出的细节。
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